一加Ace2 Pro官宣：普及16G內(nèi)存 引領(lǐng)24G
一加官方今天繼續(xù)為本月發(fā)布的新機一加Ace2 Pro帶來預熱，公布了內(nèi)存方面的信息。“淘汰 8GB ，12GB 起步，16GB 普及，24GB 引領(lǐng)，還有呢？#一加Ace2Pro#，2023 年 8 月，敬請期待。”同時
快科技8月7日消息，近日，長城汽車CEO魏建軍接受采訪時表示，中國汽車行業(yè)未來的發(fā)展不是什么都干，必須是全球的資源互補性。
魏建軍直言，在質(zhì)量管理上，我認為我們長城在中國消費者的口碑里邊有有‘標簽’—— 長城的車皮實、耐用，但是要是跟國外的相比，還是有差距的，技術(shù)上也有差距。
“不是人家干不了智駕，干不了（智能）座艙，是那邊（海外）的用戶沒有那么強烈的需求，競爭壓力沒有那么大。”魏建軍說道。
魏建軍坦言，不是人家“做不了”，而是中國（在智能化方面）有需求，人們對于數(shù)字化的接受度極強。“接受度越強，我們要越早開發(fā)出來，我們要占領(lǐng)先機啊。實際上我們再看我們現(xiàn)在車上用的芯片，國產(chǎn)的應該說占比非常小，現(xiàn)在芯片還是歐美日為主的，包括傳統(tǒng)技術(shù)上，比方說發(fā)動機的核心零部件，也都是歐洲的。”
他表示，在質(zhì)量管理和供應商管理上，（國內(nèi)車企與海外老牌車企的）差距都比較大。“人家產(chǎn)品的穩(wěn)健性比我們好比我們好，所以我們確實有差距。”
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