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汽車經(jīng)銷商庫存高壓下求生存,降本增效成關(guān)鍵策略

來源: 責(zé)編: 時間:2025-08-07 16:41:26 10觀看
導(dǎo)讀近期,中國汽車流通協(xié)會公布了一項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)——“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”的最新結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,7月份的汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)到57.2%,盡管與去年同期相比下降了2.2個百分點(diǎn),但環(huán)比卻微升了0.6個百分點(diǎn),這一指

近期,中國汽車流通協(xié)會公布了一項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)——“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”的最新結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,7月份的汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)到57.2%,盡管與去年同期相比下降了2.2個百分點(diǎn),但環(huán)比卻微升了0.6個百分點(diǎn),這一指數(shù)依舊位于榮枯線之上,預(yù)示著汽車流通行業(yè)的整體景氣度有所下滑。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

市場反饋顯示,7月的車市熱度并未延續(xù)6月的勢頭。超過半數(shù)的經(jīng)銷商(47.7%)認(rèn)為整體車市呈現(xiàn)出下降趨勢,且降幅超過了5%。盡管年中沖量對市場需求產(chǎn)生了一定程度的透支,但在前期訂單的消化以及暑期旅游熱潮的推動下,市場熱度依然維持在相對較高的水平。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而,經(jīng)銷商們面臨的挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。中國汽車流通協(xié)會指出,終端客流量呈現(xiàn)下滑趨勢,消費(fèi)者的購車決策周期因市場環(huán)境和政策調(diào)整的影響而延長,導(dǎo)致成交率未能達(dá)到預(yù)期。庫存周轉(zhuǎn)速度的放緩給經(jīng)銷商帶來了資金占用的壓力,新車銷售的毛利空間也因此受到擠壓,進(jìn)一步加大了經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

從分指數(shù)來看,7月的庫存、市場需求、平均日銷量以及從業(yè)人員分指數(shù)均較6月有所下滑,分別達(dá)到了47.9%、34.6%、38.5%和42.2%。唯一亮點(diǎn)是經(jīng)營狀況分指數(shù)從6月的39.7%提升至42.9%。這些數(shù)據(jù)表明,庫存、市場需求以及日均銷量均呈現(xiàn)出淡季的特征。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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值得注意的是,豪華及進(jìn)口品牌、合資品牌與自主品牌在庫存指數(shù)上呈現(xiàn)出明顯的兩極分化。7月份,豪華及進(jìn)口品牌和合資品牌的庫存指數(shù)分別為61.8%和61%,環(huán)比分別增長了7.8個百分點(diǎn)和2個百分點(diǎn);而自主品牌的庫存指數(shù)則從6月的55.4%下降至52%。這一差異反映出,在新能源車型銷量快速增長的推動下,自主品牌的庫存壓力相對較小;而豪華及進(jìn)口品牌與合資品牌則因新能源產(chǎn)品競爭力不足和燃油車市場持續(xù)萎縮而面臨較大的庫存壓力。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

為了應(yīng)對庫存壓力,豪華及進(jìn)口品牌與合資品牌的經(jīng)銷商紛紛加大了促銷力度。根據(jù)乘聯(lián)會秘書長的分析,7月份合資品牌燃油車的促銷力度達(dá)到了22.9%的高位,豪華品牌的促銷幅度更是創(chuàng)下了27.2%的新高。盡管消費(fèi)升級推動了高端需求的增長,但新能源市場的分流使得豪華車的促銷力度持續(xù)保持高位。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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中國汽車流通協(xié)會還指出,盡管7月末受到汛期高溫多雨天氣的影響,短期消費(fèi)需求受到抑制,但隨著開學(xué)季購車需求的釋放以及818購車節(jié)促銷活動的啟動,疊加成都等多地車展的相繼舉辦,預(yù)計(jì)將對終端銷量產(chǎn)生一定的拉動作用。協(xié)會建議經(jīng)銷商理性預(yù)估市場需求,通過提升服務(wù)質(zhì)量來提振消費(fèi)信心,并將降本增效放在首位,以防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。5jV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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