在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，零跑B10作為一款新興品牌車型，正試圖通過其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和獨(dú)特的市場策略，在國內(nèi)及國際市場上嶄露頭角。這款車型不僅承載著零跑品牌全球化愿景的實(shí)現(xiàn)，也代表了新勢力品牌出海的新趨勢。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

零跑B10基于先進(jìn)的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，其智能駕駛系統(tǒng)配備了多達(dá)28個感知硬件，包括激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和高清攝像頭等，以及高通8650智駕芯片，算力高達(dá)254TOPS。這一配置使其能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級別的智能駕駛功能，如高速路段自動超車、車道保持，以及城市環(huán)境下的自動變道、紅綠燈識別和行人避讓等。特別是在10-15萬元的價格區(qū)間內(nèi)，這樣的配置幾乎是對競爭對手的“降維打擊”。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在動力方面，零跑B10提供了132kW和160kW兩種單電機(jī)選擇，分別對應(yīng)510km和600km以上的CLTC續(xù)航里程。同時，它采用了CTC電池底盤一體化技術(shù)，將磷酸鐵鋰電池與車身結(jié)構(gòu)深度融合，不僅降低了整車重量，還提升了剛性和空間利用率。電池系統(tǒng)的熱管理經(jīng)過極寒測試驗(yàn)證，在-20℃環(huán)境下仍能保持90%以上的放電效率，充電性能同樣出色。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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零跑B10的智能座艙同樣令人印象深刻，它搭載了高通8295芯片，集成了通義千問與DeepSeek雙AI大模型，支持多輪對話、語義理解和個性化推薦，流暢度和智能化體驗(yàn)在同級車型中處于領(lǐng)先地位。其設(shè)計(jì)與駕駛體驗(yàn)也進(jìn)一步強(qiáng)化了競爭力，簡潔的科技風(fēng)格、貫穿式LED燈組、隱藏式門把手以及七種車身配色，都精準(zhǔn)迎合了年輕消費(fèi)者的個性化需求。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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作為一款全球化車型，零跑B10在設(shè)計(jì)和性能上也深度適配了國際市場需求。與Stellantis集團(tuán)瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)聯(lián)合完成的底盤調(diào)校，使其在歐洲市場的駕駛質(zhì)感上更接近當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的偏好。同時，電池系統(tǒng)符合歐盟REACH法規(guī)和碳足跡要求，支持800V高壓快充架構(gòu)，適配歐洲發(fā)達(dá)的充電網(wǎng)絡(luò)。這些特性都為零跑B10在歐洲市場的成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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市場策略方面，零跑B10聚焦于通過高性價比推動銷量增長，特別是在零跑C系列產(chǎn)品更加聚焦于15萬以上細(xì)分市場的當(dāng)下，B系列的推出旨在填補(bǔ)10-15萬元價格段的空白。預(yù)售階段，零跑B10就展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場吸引力，預(yù)售48小時訂單超3.1萬輛，其中多數(shù)選擇了激光雷達(dá)智駕版。這反映了消費(fèi)者對高配低價的青睞。同時，零跑也通過與Stellantis集團(tuán)的合作，加速了其國際化布局的步伐。Stellantis在歐洲市場的渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過30個國家，經(jīng)銷商數(shù)量超5000家，為B10提供了現(xiàn)成的銷售通路。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，零跑B10也面臨著不少挑戰(zhàn)和風(fēng)險。在國內(nèi)市場，它需要應(yīng)對來自比亞迪元PLUS和廣汽埃安AION Y等競爭對手的激烈競爭；在海外市場，它需要從零開始建立品牌信任，應(yīng)對政策壁壘和全球供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性等挑戰(zhàn)。品牌定位也是零跑需要解決的一個深層次問題。目前，零跑被視為“性價比選手”，而非技術(shù)引領(lǐng)者。要在歐洲市場站穩(wěn)腳跟，它需要擺脫低端標(biāo)簽，提升品牌溢價。qUA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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