一加Ace2 Pro真機(jī)揭曉 鈦空灰配色質(zhì)感拉滿
終于，在經(jīng)過(guò)了幾波預(yù)熱之后，一加Ace2 Pro的外觀真機(jī)圖在網(wǎng)上出現(xiàn)了。還是博主數(shù)碼閑聊站曝光的，這次的外觀設(shè)計(jì)還是延續(xù)了一加11的方案，只是細(xì)節(jié)上有了調(diào)整，例如新加入了鈦空灰
近日來(lái)，橫空出世的DeepSeek成為車圈新貴，截至9日17時(shí)，已有吉利汽車、嵐圖、寶駿、東風(fēng)汽車、智己汽車、零跑汽車、廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多家車企或汽車品牌宣布與DeepSeek大模型完成深度融合。
圖片來(lái)源：廣汽集團(tuán)
2月5日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在2025年開(kāi)工信中提到：“中國(guó)科技公司DeepSeek讓全球科技圈震撼，不僅實(shí)現(xiàn)媲美Open AI大模型的產(chǎn)品體驗(yàn)，更將成本壓縮到極低。下一個(gè)十年，AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)生巨大變革，也會(huì)驅(qū)動(dòng)全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變。”
AI大模型上車已成為當(dāng)下車圈熱門概念，車企搶占AI賽道成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)高地。
艾媒咨詢首席分析師張毅向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示：“DeepSeek在短短十幾天內(nèi)成為一個(gè)巨大的熱點(diǎn)，車企接入DeepSeek對(duì)于加強(qiáng)自身智能化以及借力營(yíng)銷品牌上起到直接作用。此外，DeepSeek對(duì)于車企在整合數(shù)據(jù)、研發(fā)、應(yīng)用等智能生態(tài)方面有助推作用。”
“與DeepSeek 深度融合已成為車企助推汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的新亮點(diǎn)。”華福證券在研報(bào)中指出，“越來(lái)越多的汽車企業(yè)加入到DeepSeek的陣營(yíng)之中，不僅可以更快的打破行業(yè)內(nèi)的技術(shù)壁壘，降低AI技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用成本和門檻，還能帶來(lái)更加強(qiáng)大的性能和更好的服務(wù)，提升智能汽車的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力。”
DeepSeek席卷車圈
隨著DeepSeek展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，接入DeepSeek的車企也在增多。
2月8日晚，時(shí)代財(cái)經(jīng)從零跑汽車獲悉，零跑汽車采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型，部署DeepSeek-R1的零跑全新座艙，即將上線。針對(duì)具體上線時(shí)間及搭載車型，零跑汽車方面告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)：“目前的C系列四款車，都搭載了座艙大模型，會(huì)與DeepSeek進(jìn)行匹配。后面的B系列新品也會(huì)搭載。目前內(nèi)部團(tuán)隊(duì)為了保證上車就能很好的體驗(yàn)，正在驗(yàn)證中，功能很快會(huì)進(jìn)行上線，具體時(shí)間暫時(shí)不便透露。”
據(jù)悉，目前零跑汽車已實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音助手多輪指令對(duì)話、文生圖、主動(dòng)學(xué)習(xí)等創(chuàng)新功能，通過(guò)四葉草中央域控具備的系統(tǒng)兼容性與算力統(tǒng)籌，接入DeepSeek-R1開(kāi)源模型后，其推理與思維鏈能力將優(yōu)化座艙交互邏輯，增強(qiáng)自然語(yǔ)言理解與個(gè)性化服務(wù)響應(yīng)速度，在智能座艙、人機(jī)交互等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中，提供流暢、高效的體驗(yàn)。“對(duì)智能化競(jìng)爭(zhēng)的影響，最大的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于，零跑的C系列產(chǎn)品都搭載了領(lǐng)先的四葉草中央域控，可以部署更強(qiáng)大的AI芯片和算力統(tǒng)籌，為大模型賦能。”零跑汽車方面表示。
零跑汽車是業(yè)內(nèi)首家接入DeepSeek的造車新勢(shì)力，在零跑汽車之前，已有吉利汽車宣布接入DeepSeek，成為首家官宣與DeepSeek達(dá)成合作的車企。吉利汽車自研的星睿大模型與DeepSeek-R1深度融合。吉利汽車將利用DeepSeek-R1模型對(duì)星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練。
此外，嵐圖汽車也官宣嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首個(gè)融合DeepSeek的量產(chǎn)車型。2月14日起，嵐圖知音用戶將可通過(guò)OTA更新體驗(yàn)到AI智能體座艙。此外，全新嵐圖夢(mèng)想家也將同步搭載。
截至目前，已有吉利汽車、嵐圖、寶駿、東風(fēng)汽車、智己汽車、零跑汽車、廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多家車企或汽車品牌宣布與DeepSeek大模型完成深度融合。
何小鵬也表現(xiàn)出對(duì)DeepSeek的認(rèn)可，其在《行穩(wěn)致遠(yuǎn)，2025向藍(lán)海進(jìn)發(fā)》的開(kāi)工信中表示，DeepSeek大模型給全球科技圈帶來(lái)震撼，它既實(shí)現(xiàn)了媲美OpenAI的體驗(yàn)，又將成本壓縮到極低。未來(lái)十年，AI將驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)生遠(yuǎn)超電動(dòng)化的變革。
就小鵬汽車是否會(huì)接入DeepSeek，小鵬方面未予置評(píng)。
AI成汽車競(jìng)爭(zhēng)高地
事實(shí)上，自從2022年ChatGPT爆火后，車企已經(jīng)陸續(xù)推動(dòng)AI大模型上車。部分新勢(shì)力車企還發(fā)布了自有AI大模型，如2023年6月理想汽車發(fā)布MindGPT，小鵬汽車發(fā)布XGPT靈犀大模型。業(yè)內(nèi)看來(lái)，DeepSeek的出現(xiàn)將加速推動(dòng)大模型上車，推動(dòng)高階智駕落地。
國(guó)聯(lián)證券指出，DeepSeek 對(duì)底層架構(gòu)、訓(xùn)練框架、模型推理等方面進(jìn)行了關(guān)鍵創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了與全球領(lǐng)軍AI模型的匹敵，對(duì)智能駕駛的開(kāi)發(fā)有重要借鑒意義。數(shù)據(jù)生成方面，可通過(guò)數(shù)據(jù)增強(qiáng)和合成來(lái)應(yīng)對(duì)極端場(chǎng)景。數(shù)據(jù)處理方面，借鑒DeepSeek流式數(shù)據(jù)處理方式，結(jié)合邊緣計(jì)算、記憶回放等技術(shù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與增量學(xué)習(xí)。同時(shí)借鑒知識(shí)蒸餾降低數(shù)據(jù)依賴提升智能駕駛開(kāi)發(fā)效率，并結(jié)合跨模態(tài)對(duì)齊將智能駕駛模型能力在車端輕量化部署，以適應(yīng)不同配置的車型，有望加速高階智駕落地。
“DeepSeek 作為開(kāi)源基礎(chǔ)模型，引入后有望加速智能駕駛的訓(xùn)練速度，降低智能駕駛的訓(xùn)練成本，未來(lái)有望成為智駕訓(xùn)練的主要工具，同時(shí)，優(yōu)質(zhì)云端模型和強(qiáng)蒸餾能力成為影響迭代效率的關(guān)鍵因素。”國(guó)聯(lián)證券認(rèn)為，DeepSeek是智駕重要工具，而非顛覆格局。一方面智能駕駛安全邊界較高，仍需要較長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)保證功能安全；另一方面針對(duì)不同車型算力和架構(gòu)，蒸餾后仍需要完成定向開(kāi)發(fā)。未來(lái)功能實(shí)現(xiàn)層面來(lái)看，尚未實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能完整性部署前，DeepSeek的使用或加速縮小各家車企之間的時(shí)間差距。實(shí)現(xiàn)功能突破后智能駕駛領(lǐng)先企業(yè)有望保持用戶粘性和高階功能性能的領(lǐng)先。
以DeepSeek為代表的AI技術(shù)強(qiáng)勢(shì)“殺入”車圈背后，AI 或在汽車智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，給未來(lái)汽車競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)更多可能性。
張毅認(rèn)為，DeekSeek對(duì)于汽車行業(yè)的智能化競(jìng)爭(zhēng)形成的這種疊加效應(yīng)是比較明顯的。智能化是未來(lái)消費(fèi)者選擇汽車產(chǎn)品的剛性標(biāo)配，DeepSeek的附加值有助于車企在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但在具體實(shí)踐過(guò)程中，車企在產(chǎn)品服務(wù)上能否給消費(fèi)者帶來(lái)貨真價(jià)實(shí)的滿足，車企如何用好DeepSeek等AI產(chǎn)品，以及它匹配的場(chǎng)景，如何去磨合，如何去做二次開(kāi)發(fā)，這將是真正考驗(yàn)車企發(fā)揮AI產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
當(dāng)前，已有多家車企布局AI賽道。
何小鵬多次強(qiáng)調(diào)，未來(lái)十年，要把小鵬打造成“面向全球的AI汽車公司”。在2月5日召開(kāi)的廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，何小鵬透露，2025年預(yù)計(jì)小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計(jì)約95億元，其中在AI上投入約45億元。
何小鵬認(rèn)為，當(dāng)前全球自動(dòng)駕駛正在迎來(lái)新的拐點(diǎn)。為迎接AI汽車的全新時(shí)代，小鵬汽車計(jì)劃在全球范圍內(nèi)擴(kuò)招超過(guò)6000名員工。
此外，理想汽車董事長(zhǎng)李想亦在1月的“2024理想AI Talk”上表示：“從企業(yè)角度來(lái)看，理想汽車是一家人工智能企業(yè)，我們要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化。”
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-16-129378-0.html何小鵬直言震撼，DeepSeek強(qiáng)勢(shì)“殺入”車圈，AI成車企競(jìng)爭(zhēng)新高地
聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： Win11新更新：微軟畫圖應(yīng)用升級(jí)，Copilot菜單助力圖像編輯
下一篇： 出海一周速遞|多國(guó)調(diào)整跨境電商關(guān)稅政策；“DeepSeek”公司在香港注冊(cè)成立
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號(hào)
津公網(wǎng)安備 12010102000574號(hào)