【ITBEAR】馬自達(dá)EZ-6正式回歸市場,這款新車基于長安EPA混動平臺打造,定位中型轎車,并以13.98萬的起售價(jià)吸引了眾多關(guān)注。此次回歸,馬自達(dá)EZ-6帶來了諸多亮點(diǎn),旨在滿足中國消費(fèi)者的喜好。
馬自達(dá)EZ-6提供純電版和增程版車型,售價(jià)區(qū)間低于同平臺的長安深藍(lán)SL03和深藍(lán)L07,顯示出長安的誠意。新車在設(shè)計(jì)上融入了諸多中國元素,如0重力座椅、50英寸抬頭顯示和14.6英寸中控大屏等。
馬自達(dá)EZ-6在智能配置上也毫不遜色,搭載了驍龍8155芯片,實(shí)現(xiàn)了大屏操作的順暢不卡頓。新車還擁有19項(xiàng)主動安全駕駛輔助配置,達(dá)到全速域L2級自動駕駛水平。
在配置方面,馬自達(dá)EZ-6全系標(biāo)配了多項(xiàng)實(shí)用功能,如內(nèi)置行車記錄儀、360°環(huán)影等。中高配車型還配備了手勢控制、面部識別等高級配置。而頂配車型更是擁有50英寸AR抬頭顯示和懸浮尾翼等獨(dú)特設(shè)計(jì)。
盡管馬自達(dá)EZ-6依托長安深藍(lán)的EPA混動平臺,但新車在設(shè)計(jì)上依然保留了馬自達(dá)的經(jīng)典元素,如懸浮尾翼和掀背式后備箱。同時,全系后輪驅(qū)動的設(shè)計(jì)也保證了新車在操控方面的出色表現(xiàn)。
值得注意的是,馬自達(dá)EZ-6不僅在中國市場上市,還將作為全球車返銷國外。這款新車將成為日本馬自達(dá)的重要戰(zhàn)略車型,展現(xiàn)出馬自達(dá)在全球市場的布局和野心。
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