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強強聯合!比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作:首款車型出爐

來源: 責編: 時間:2024-08-28 07:28:34 100觀看
導讀8月27日消息,據比亞迪官方最新公告,方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。 李云飛在社交媒體上表示:“比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作,兩大科技巨頭,強強聯合,共同打造方程豹汽車專屬智駕方案,首搭車型豹8。” 按照李
8月27日消息,據比亞迪官方最新公告,方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。 李云飛在社交媒體上表示:“比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作,兩大科技巨頭,強強聯合,共同打造方程豹汽車專屬智駕方案,首搭車型豹8。” 按照李云飛的話說,其實雙方團隊很早就開始對接,已經開發了很長一段時間。未來,方程豹品牌的新車型也會與華為一起開發。 當然了,在智能駕駛的總體規劃上,比亞迪既開放合作,也獨立自研,雙線并行,比如全棧自研的高階智駕“天神之眼”,已搭載在騰勢N7、24款漢EV、海獅07EV等車型上。 “發揮比亞迪在整車智能上的優勢,“天神之眼”還有更多創新功能,如仰望U8的易四方泊車、騰勢Z9GT的易三方泊車等顛覆性智駕體驗!” 比亞迪副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生之前接受時表示,比亞迪智駕團隊現有5000人以上,遠超行業平均水平,其中核心算法團隊超過1000人。 他表示,比亞迪內部對智駕的定義與其他車企有所區別,比亞迪認為其他車企的城區智駕屬于狹義自動駕駛,而比亞迪要做的是廣義智能駕駛,也就是狹義自動駕駛 + 璇璣架構 + 電動化,可以實現超人類駕駛輔助。 楊冬生透露,“(比亞迪)中低端車型兩年以內就會搭載高階智駕”。據稱,比亞迪會在市場調研后針對消費者最常用的高階智駕功能“做一個整體方案的壓縮,搬到中低端車型上”。 楊冬生還表示,目前比亞迪的系統創新團隊有15000人;比亞迪2023年研發投入399.18億元,實現翻倍式增長,而王傳福最近關注的重心就是智能駕駛,要求整車設計圍繞智駕去做配合。

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