2024款哪吒S正式上市，哪吒S改款售價15.98-26.98萬
2023年7月20日，2024款哪吒S正式上市，新車售價15.98-26.98萬，其中頂配版較老款車型下調5.3萬，入門版的增程車型通過縮小電池容量降低了價格門檻，且新款的配置也在一定
日系汽車不使用 AT變速箱，反而更傾向于CVT變速箱，是因為在這樣的策略背后和很多因素都有直接關系，日系汽車這么多年以來一直都比較注重汽車的節油性能以及環保特性，顯然CVT變速箱更符合這樣的要求。AT變速箱被稱之為自動變速箱，CVT變速箱被稱之為無級變速箱，都是車輛傳動系統當中重要的零部件，這兩種變速箱的優點以及弊端和特點都是完全不同的，下面給大家帶來詳細的介紹。
AT變速箱采用的是行星齒輪組傳遞動力的，汽車在運行的過程當中換擋的時候相當平順，有可以承受較大扭矩的能力，不過AT變速箱也有缺點，比如成本比較高，重量較重一些，燃油經濟性較差一些。相反CVT變速箱的工作原理就完全不同，它是通過金屬帶和錐形齒輪組傳遞動力的，設計的時候較為簡單，成本比較低，還擁有著很不錯的燃油經濟性，顯然優點特別多，當然也有一些缺點，比如特殊條件下很有可能車子發生大滑，或者沒有辦法承受較大的扭矩。
之所以日系汽車不喜歡使用AT變速箱，反而傾向于CVT變速箱和制造成本有直接關系，CVT變速箱相對來說結構較為簡單，制造的時候成本大幅度的下降，降低成本可以有效的提高市場的競爭力度。在這種競爭較為激烈的市場當中，CVT變速箱就成為日系汽車一貫使用的變速箱之一。
接下來和技術方面有直接關系，CVT變速箱的技術不斷的提升，這也是日系汽車選擇的原因之一，隨著CVT技術的進步，性能以及可靠性也得到很大程度的提升，可以滿足一系列的高性能需求，從而降低了異常情況的發生，導致CVT變速箱如今成為更具吸引力的一種變速箱。
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