特斯拉推送OTA升級 3大改變 車主狂噴：太傲慢 龜速進化
8月5日消息，近日特斯拉推送了【2023.20.9】OTA軟件版本升級。本次推送有三大更新：1、優化了拼音鍵盤功能2、大號文本適用所有支持的語言3、可以查看自上次維修以來
車胎三條溝和四條溝區別特別大，近段時間一位業內專業人士總結出了它們的區別，其中包括排水性能、摩擦力、噪音和舒適性、成本。輪胎是汽車當中相當重要的裝置，汽車輪胎上邊有溝槽，溝槽的數目是完全不同。這是車友們討論的話題，有一些輪胎上邊有三條溝，也有一些輪胎上邊是四條溝，不知道這兩種的區別，下面給大家帶來盤點。
輪胎上面的三條溝和四條溝的排水性能存在很大的區別，因為輪胎上邊溝槽的主要作用就是排水，避免輪胎在濕滑的路面上出現打滑的現象，溝槽越多意味著排水性能越好。汽車在雨天或者雪地等濕滑路面行駛的過程當中，輪胎的抓地性能就越優秀。總而言之，四條溝的輪胎胎的排水性能和三條溝的輪胎比較起來要優秀很多。
接下來輪胎的摩擦力是完全不同的，之所以輪胎上面設計了溝槽也可以增加輪胎和地面的摩擦力，摩擦力的增加和溝槽的數量增加往往都是正比性。三條溝和四條溝的輪胎，它們的噪音以及舒適性是完全不同，溝槽的設計會直接影響到輪胎的噪音以及舒適性。通常來說，溝槽越深的輪胎噪音會越大，坐在汽車內飾當中的舒適性越差，選擇輪胎的時候需要考慮到這一點。
輪胎的種類特別多，當然種類不同，價格是完全不同，不同溝槽的設計輪胎的成本是完全不同。通常來說，四條勾的輪胎會比三條鉤的輪胎價格更高一些，這是因為四條溝的輪胎，設計的時候，所需要的工藝會變得更加復雜、更高的原材料成本，因此選擇輪胎的時候需要把成本因素考慮進去。以上是關于三條溝槽和四條溝槽輪胎的區別。
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