大眾斯柯達新車規劃發布，將于2026年前推6款電動車型
據外媒報道，斯柯達也在加速電氣化進程，將推出6款純電動汽車，包括一款旅行車、三款SUV、兩款Enyaq升級版車型。公司銷售與營銷負責人表示：“到2026年，我們的純電
5個不經意的開車壞習慣，有很多車友都已經中招了，比如帶著剎車過減速帶、油箱報警才加油、車輛未啟動，使用電子設備、原地打方向盤、方向盤經常打滿。汽車是一大消費品，汽車當中的零部件特別多，如果平時養成了很好的開車習慣，會有效的保護汽車，會延長汽車的壽命，相反每一個車友的開車習慣都是完全不同的，有一些不經意的開車習慣直接影響到汽車的的性能，從而影響到汽車的壽命。下面給大家帶來盤點，看看你們中招了沒有。
帶著剎車過減速帶是一大壞習慣，剎車的過程當中，車輛重力就會向前移，這時懸掛彈簧，在受力的作用下就會收緊，如果這個時候通過減速帶，那么顛簸就會直接損壞懸掛系統，因此過減速帶的時候正確的做法應該提前剎車減速，然后當車輪經過減速帶的時候立馬松開剎車，平穩的通行減速帶。
開車加油是一種比較常見的現象，但是加油的時候也是有技巧的，有一些司機往往等到油箱報警后才去加油，每次加油時候還加的特別滿，這是一種錯誤的方法。電動燃油泵是依靠油液冷卻的，如果油位太低的時候很容易導致人油泵工作狀態過熱，從而降低使用壽命，如果加油加的太滿，比如汽油直接溢出來，會導致過多的油蒸氣甚至會造成汽車自燃的現象。因此正確的做法是油量還剩兩個格的時候，就應該及時的加油，加油時跳槍為止。
車輛沒有啟動的狀態，就開始過量的使用汽車當中的電子設備，會直接影響到汽車電瓶的壽命，接下來原地打方向盤是一種不正確的開車習慣，如今車輛都有轉向助力系統。因此原地打方向盤的時候也不會覺得吃力，因此車友們認為不會影響了汽車，其實容易損壞轉向助力系統。最后方向盤經常打滿，是一種錯誤的方法，很有可能損壞轉向助力系統。
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