寒冷的冬季原地怠速熱車到底是保護發動機還是傷害發動機，一直都是車又要們探討的話題。有人認為低溫狀態下熱車有很多好處，而有一些人堅持原地熱車，會增加積碳，對于發動機沒有任何好處，反而損壞發動機。之所以這個問題引起車友們的探討，是因為發動機在汽車當中屬于相當重要的零部件，直接影響到汽車的性能以及壽命。冬季使用汽車時原地帶速熱車，到底是保護發動機還是傷害發動機，下面給大家帶來詳解。afJ28資訊網——每日最新資訊28at.com

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寒冷的冬季如何氣溫并不是特別極端的情況下，原地熱車對發動機并沒有大家想象的那么重要，冷啟動汽車時，機油的確不能迅速的潤滑到每一個零部件，但是機油當中有機油泵。隨著機油泵的啟動，在這個過程當中只需短短幾秒鐘的時間，因此不到一分鐘的時間，零部件上邊會存在一層油膜，起到潤滑的作用，不會對零部件造成過度的磨損。afJ28資訊網——每日最新資訊28at.com

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積碳的問題是車友們比較注重，積碳如果嚴重，對汽車會造成損壞。怠速熱車時進氣量通常來說都是比較少，加上燃燒室以及缸體的溫度和活塞的溫度比較低，這時有可能導致燃燒狀況不充分，不過并不是人們想象的那樣，會馬上冒出黑煙，迅速的把發動機內部熏黑。通常來說怠速熱車，對汽車尾氣會造成一些影響，會產生有害物質，可見原地熱車會產生一些積碳，但是微乎其微。afJ28資訊網——每日最新資訊28at.com

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綜合上述，可以看到是否需要原地怠速熱車，對發動機來說影響并不是特別大，完全要取決于個人的需求，比如汽車當中的霧氣比較嚴重，這時可以打開汽車空調，等到前擋風玻璃上面的霧氣消失時，大概2~3分鐘左右的時間，如果汽車前擋風玻璃沒有霧氣，并沒有影響了行車，不妨熱車一分鐘左右的時間，就可以正常行駛。afJ28資訊網——每日最新資訊28at.com

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