哪吒S2023款上市，2023款哪吒S售價(jià)18.98萬起
2023年5月9日，哪吒汽車正式發(fā)布了2023款哪吒S，新車目前只推出了兩款配置車型，售價(jià)在18.98-19.98萬元。新車上市后，2022款車型依舊處于同堂在售狀態(tài)，2023款新增車型進(jìn)
2023年5月28日，凱迪拉克品牌一口氣發(fā)布三款燃油車產(chǎn)品。
這是自2022年旗下奧特能平臺下發(fā)布首款純電SUV--LYRIQ銳歌之后，凱迪拉克再次向市場推出的新品。
有幾個信息點(diǎn)必須與大家分享一下。之前在銳歌上市時，那塊9K分辨率的曲面屏一推出上市，就收到市場不錯的反響，簡直就是汽車行業(yè)智能大屏在顏色飽和度與分辨率上的天花板。
由此，“卷王”的稱號就在通用系開始慢慢響起。是的，現(xiàn)在的通用品牌每推出一款產(chǎn)品，都要把關(guān)鍵配置拉到最高，讓其他企業(yè)一時無法企及，也成就通用系在新的設(shè)計(jì)語言與超高配置下營造出新的口碑。
上市當(dāng)晚，有三款產(chǎn)品出現(xiàn)，分別是全新的CT6，是凱迪拉克的旗艦級轎車；GT4，一款緊湊級轎跑型SUV，這是之前沒有出現(xiàn)過的；XT4，也是換代的緊湊級SUV。
GT4，你可以認(rèn)為是XT4的溜背版，TA的主要競爭對手是奧迪Q3 Sportback與寶馬的X2。
這么多都是標(biāo)配，你看誠意如何？
這三款都有幾個共同點(diǎn)：1、全系標(biāo)配9K屏；2、都配有AKG音響系統(tǒng)，這是AKG品牌首次與汽車品牌合作，關(guān)于AKG品牌在音響圈的地位，大家可以自行查詢；3、家族直列式LED車燈。同時，ICC車內(nèi)傳音系統(tǒng)、Super Cruise輔助駕駛系統(tǒng)也是標(biāo)配。
這款33英寸環(huán)幕式9K超視網(wǎng)膜屏，采用8155車規(guī)級芯片，10bit像素，確實(shí)在行業(yè)已經(jīng)處在頂級存在。
價(jià)格方面，CT6有四款車型，從35.97萬--46.97萬元。主打是買3系的價(jià)格，可以享受寶馬5系的空間與配置。
另外我還要特別提出的是，在現(xiàn)場我親身體驗(yàn)了CT6的各項(xiàng)做工，包括門板、座椅皮質(zhì)（Fine Nappa半苯胺真皮），各類木紋與金屬件。真的實(shí)在太棒了，甚至在感官上超過同級別的BBA的A6L、5系、E級都不為過，有點(diǎn)跨進(jìn)80萬元級別的D級豪華車市場。不信，你去親自體驗(yàn)一下。
XT4，有三款車型，價(jià)格從22.97萬--27.57萬元；GT4，有四款車型，從21.97萬元--30.97萬元，車身尺寸是4633*1878*1536mm，軸距是2800mm。
現(xiàn)場有媒體同行與我交流，卷王級存在的凱迪拉克，會不會把GT4或者XT4的最低配下放到20萬元以內(nèi)呢？從后面的實(shí)際價(jià)格來看，凱迪拉克好歹也是豪華品牌，這種低于20萬元車型，基本在市場指導(dǎo)價(jià)上不會出現(xiàn)。
什么是車圈985與211？
另外，在發(fā)布會現(xiàn)場，廠家也提出了“985”與“211”概念。9，不用質(zhì)疑就是9K屏幕；8，指的是8155芯片；5，指的是就5G網(wǎng)絡(luò)通訊。
211是指2.0T發(fā)動機(jī)，配10AT變速箱，還有全新升級的MRC 4.0磁浮懸架系統(tǒng)，這個概念主要說的CT6。
發(fā)布會當(dāng)天，凱迪拉克市場營銷部長顧曄斌表示：今晚雖然發(fā)布都是燃油車，是因?yàn)槟壳爱?dāng)下整個車市燃油車市場份額依然占據(jù)絕對的主力，數(shù)據(jù)顯示，2022年豪華車市場總銷量為309萬輛左右，新能源車型只是占據(jù)20%的空間。
當(dāng)然，廠家也表示，凱迪拉克未來還有3款純電車型即將投放市場，不會讓銳歌單獨(dú)面對消費(fèi)者。
寫在最后：
從2022年開始，凱迪拉克品牌與別克品牌推出的產(chǎn)品越來越符合中國消費(fèi)者對審美與配置的需求。每推出一款產(chǎn)品，也都有不錯的反響。仿佛看到通用系在合資品牌里面再次在品牌美譽(yù)度節(jié)節(jié)攀升的趨勢。
的確，從純電出行與智能化、工藝的角度，不論在合資體系內(nèi)，還是放在整個行業(yè)內(nèi)，當(dāng)下產(chǎn)品都可圈可點(diǎn)。隨著還有新產(chǎn)品不斷推出以及品牌價(jià)值的提升，我們再一次看通用汽車回到頭部車企希望。
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