日前,斯巴魯官方發布了WRX ProjectMidnight特別版車型的官圖,這款車采用了寬大的空氣動力學組件以及碳纖維車身,將會在古德伍德速度節上進行動態首秀。
斯巴魯在運動上非常的執著,在此前曾推出了一款名為Airslayer的賽車,其基于2020 WRXSTI拉力賽車打造,搭載最大功率874馬力的2.0T發動機,并創造了華盛頓爬坡賽紀錄。作為這款車的“續曲”,此次的WRX ProjectMidnight也是來者不善。
這款夸張的賽車依然是斯巴魯和美國賽車運動團隊VermontSportsCar聯合打造的,但和Airslayer賽車不同,其基于目前現款WRX(參數|詢價)進行打造,其制造的目標就是“越快越好”。
外觀方面,新車采用了亞光黑的配色,整車采用了夸張的空氣動力學組件,看上去氣勢洶洶。其前擾流板非常的寬大,輪拱上也有一體的導流設計,發動機艙蓋在保留進氣、散熱功能外盡量的偷輕,尾部碩大的尾翼則進一步提供下壓力。
車輛內部也拆除了不必要的配件,防滾架也出現在車上。據悉,斯巴魯WRX ProjectMidnight搭載輕量化的碳纖維車身,重量為2469磅(約合1120kg),要比量產普通版WRX輕了1000磅,比Airslayer還輕了300磅。
動力方面,這款賽車搭載一臺來自斯巴魯拉力車隊的2.0T水平對置四缸發動機,最大功率679馬力,峰值扭矩922牛·米,發動機的紅線來到了9500rpm。據了解,這款車將由前F1賽車手ScottSpeed(斯科特·斯皮德)駕駛,在古德伍德進行展示。
編輯:張芬
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