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乘聯(lián)會：預(yù)估7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長34%乘聯(lián)會8月3日發(fā)布7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。乘聯(lián)會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
日前，我們從官方獲悉，全新雷克薩斯GX將于2023廣州車展與大家見面，此外，雷克薩斯LM部分配置車型也將在本屆車展上市。
● 全新雷克薩斯GX
此前，全新雷克薩斯GX已經(jīng)發(fā)布，此次則是正式在車展上與公眾見面。新車與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，針對外觀、內(nèi)飾以及動力方面均有非常大的升級。按照規(guī)劃，新車計劃將于2024年年初在海外市場率先上市，隨后也將會引入國內(nèi)市場。
新車中網(wǎng)雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓，但通過下包圍的設(shè)計使其充滿硬朗風(fēng)格。兩側(cè)大燈傳承了豐田的“淚眼”造型，內(nèi)部日行燈點亮后非常有辨識度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。該車擁有鋁制護板、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等。
側(cè)面來看，方正的造型配合平直的線條設(shè)計使新車氣場煥然一新。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度。車尾方面，尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計，后風(fēng)擋玻璃可以單獨打開，同時還配備后備廂感應(yīng)開啟功能，方便日常搬運貨物。
內(nèi)飾方面，新車依舊通過平直的線條來呈現(xiàn)出硬漢的氣場，中央配備14英寸中控屏，可支持無線Apple CarPlay和AndroidAuto手機互聯(lián)。多功能方向盤依舊是雷克薩斯家族式設(shè)計風(fēng)格，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能。此外，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能。
動力方面，GX 550將搭載3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率354馬力，最大扭矩649牛·米，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、拓森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達(dá)8000磅。Overtrail版本還將配備后差速鎖，另外，全新GX未來還將會推出2.4T發(fā)動機與電機組成的混合動力版本車型，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。
● 全新雷克薩斯LM
此前，全新雷克薩斯LM 350h七座雋雅版已經(jīng)上市，售價為119.9萬元。而在本屆車展上，雷克薩斯LM 500h四座御世版、LM500h六座尊崇版或?qū)⒄缴鲜小４饲肮俜焦剂祟A(yù)售價分別為158萬元和138萬元。全新LM共推出三款車型，提供兩款混合動力選擇，以及四座、六座、七座共三種座艙布局選擇。
『雷克薩斯LM 500h 四座御世版』
全新LM基于“雅逸尊榮”理念研發(fā)，采用雷克薩斯最新電氣化美學(xué)語言，紡錘形前格柵采用全新一體式設(shè)計。前臉延續(xù)了LM經(jīng)典的“X”型夸張造型，搭配巨大尺寸的風(fēng)擋玻璃，視覺沖擊力極強。大燈更加犀利、兇悍，日間行車燈將大燈勾勒成回旋鏢的造型輪廓。前包圍兩側(cè)的出風(fēng)口采用更大尺寸，并且更具縱深感。
車身側(cè)面采用分段式腰線清晰的交代了車身前部的夸裝動勢，以及車身后部穩(wěn)重敦實的造型。車頂采用與車身同色的配色方案，四周車窗并沒有采用鍍鉻點綴，整體顏色搭配簡單大氣。車身尺寸方面，全新車型長寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距則是3000mm。相比現(xiàn)款車型，在長和寬方面都有所增加。
車尾部分，同樣與車頭的“X”造型相呼應(yīng)，兩側(cè)腰線與后翼子板線條在尾部相融合。貫穿式尾燈整體視覺感受中規(guī)中矩，相比車頭有所低調(diào)，尾燈上方為雷克薩斯的英文標(biāo)識。
全新LM 350h七座雋雅版與LM500h六座尊崇版，著力為乘客營造良好的車內(nèi)視野與寬敞空間感。第二排座椅上方采用尊貴左右獨立式天窗設(shè)計，可滿足車內(nèi)乘客不同的采光需求。
全新LM 500h四座御世版則更加注重后排乘客的個性化與私密性需求。靈感來源于中式屏風(fēng)的旗艦級尊享私密屏窗，上部配備帶調(diào)光功能的可升降玻璃。
屏窗中部嵌入全新設(shè)計的48英寸寬屏顯示器，支持多種顯示模式，充分滿足在線商務(wù)會議、家庭休閑娛樂等多元化場景需求。新增的三路獨立音頻輸出方式，更可為每位乘客提供專屬聆聽體驗，搭配量身定制的MarkLevinson高級音響系統(tǒng)。
全新LM整體優(yōu)化座椅靠背、扶手、坐墊的細(xì)節(jié)設(shè)計。新增的后排禮賓私享助理，實現(xiàn)對空調(diào)、座椅、遮陽簾、照明系統(tǒng)等配置的集成控制，乘客可隨心選擇四種預(yù)設(shè)禮賓場景，亦可自定義個性化場景，輕松營造專屬空間。全新LM500h四座御世版還擁有專屬的矩陣式紅外溫度探測器，可檢測座艙不同位置的溫度以及乘客體溫，聯(lián)動空調(diào)與座椅加熱裝置進行智能調(diào)節(jié)，帶來舒適宜人的乘坐體驗。
全新LM首次配備“后排舒適”駕駛模式，進一步提升后排乘坐舒適性。該模式下，帶頻率感應(yīng)活塞閥的自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS將精準(zhǔn)調(diào)節(jié)減振阻尼，以減少車身振動，同時還可與車身制動姿態(tài)控制系統(tǒng)聯(lián)動，保障出色的駕乘品質(zhì)。
全新LM新增了包括e-Latch智能電控車門在內(nèi)的多項主動安全配置。安全下車輔助功能SEA在全新一代LM的前車門和側(cè)滑門均有配備，乘客開門時，系統(tǒng)會智能探測臨近車輛和騎行者，預(yù)判風(fēng)險并及時發(fā)出提醒。此外，前車門首次配備了電吸功能。
動力方面，相比上一代車型，全新LM提供兩款混合動力選擇。其中，全新LM350h車型搭載2.5升直列4缸混合動力系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)；全新LM500h車型搭載2.4升直列4缸渦輪增壓混合動力系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯：韋瑞娜
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