富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
自零跑C11通過推出增程版降低購買門檻后，車型銷量得到了顯著提高，因此零跑C01也推出了增程版，售價14.58-16.98萬元，購買門檻比純電版便宜了4000元。
根據車輛外觀圖可知，新車將會像零跑C11一樣，由純電版的封閉式前臉換成帶有多個進氣孔洞的開放式格柵，而且原來的貫穿式前燈帶也被取消，變為左右兩側矩陣式燈組，其他外觀細節與純電版保持一致。
內飾方面，零跑C01增程版繼續沿用純電版的內飾設計，采用三屏中控布局、雙輻式方向盤、懷擋設計、對開式扶手箱，車內頂棚采用的是麂皮絨材質，并搭配1.31㎡全景大天幕。
動力總成部分，零跑C01增程版將搭載由重慶小康動力提供的1.5L四缸發動機，搭配單電機組成增程式混動系統，其中發動機最大功率為70kW，電機最大功率為200kW，車輛最高車速達170km/h。
新車還將分別配備30.1kWh磷酸鐵鋰電池和43.7kWh三元鋰電池，對應的純電續航里程為216km和316km，全系車型均支持快充。
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