10月24日，極氪001FR首批量產車下線，并將于10月27日正式上市。此外，基米·萊科寧將成為極氪首席性能顧問。據悉，該車將每月最高限量交付99臺，開啟盲訂后僅15秒，首批99臺便已全部售出。
外觀方面，新車作為高性能版本，其在普通版極氪001的基礎上進行了大量的空氣動力學以及輕量化方面的升級，包括前唇、側裙、后擴散器、后擾流板以及車頂等處都采用了碳纖維材質，配合紅色裝飾點綴，擁有很強的攻擊性。
值得一提的是，新車還專門為制動系統開辟了兩條進氣道幫助散熱。制動系統配備前10活塞后4活塞卡鉗，以及Brembo碳陶瓷制動盤。同時其還將搭載性能鍛造輪圈降低簧下質量，前、后輪胎尺寸分別為265/40R22和295/40 R22，展車搭載的是P ZERO Elect系列電動車專用胎，還可以選裝半熱熔輪胎，此外新車還會配備KW絞牙減震器。
內飾方面，新車整體設計與普通版保持一致，依舊搭載15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶儀表的組合，方向盤在4、8點鐘位置增加了駕駛模式按鍵，另外車內還采用了大量翻毛皮以及碳纖維材質進行裝飾，進一步提升了運動氛圍。
動力方面，新車將會搭載四電機分布式電驅，由四個極氪自研的高性能SiC永磁同步電機組成，雙前電機最大功率422馬力；雙后電機最大功率為843馬力，系統綜合最大功率為1265馬力，0-100km/h加速官方實測成績僅為2.36秒。
編輯：韋瑞娜
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