卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
12月19日消息，“公安部交通管理局”披露的新案例顯示，本月6日，滬昆高速江西分宜段，萬某駕車沿快車道行駛，途經一處施工路段時追尾碰撞前方車輛，隨后車身橫跳至慢車道。
慢車道內一輛正常行駛的重型半掛車緊急剎車，但還是撞上了萬某的車，并與快車道一輛緊急剎車的黑色小車發生碰撞。
事故造成四車受損，幸無人員傷亡。
經查，事發時萬某開著定速巡航，且未保持安全車距，在前車行經施工路段減速時，萬某沒反應過來，基本未減速便撞了上去。
終萬某因未保持安全車距，負事故全部責任。
交警提醒：
道路交通安全法實施條例中規定，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但小距離不得少于50米。
機動車通過施工作業路段時，應當注意警示標志，減速行駛。
另外，定速巡航是一項能夠有效減輕長途駕駛疲勞的輔助駕駛功能，但它只是保持設定的車速勻速行駛，不會自主剎車、規避障礙物，也不會自主變道、轉彎，只適用于路況良好、車流穩定、無頻繁坡道和彎道的道路。
駕駛人在使用此功能時，切記集中注意力，時刻保持對車輛的控制和對路況的關注，行經施工、機非混行等復雜路段，要立即接管車輛，謹慎駕駛。
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