9月12日消息,據報道,俄羅斯汽車市場分析機構Autostat表示,截至2025年年中,中國品牌汽車在俄羅斯上牌乘用車總量的占比為6%。
Autostat指出,截至2025年年中,俄羅斯全國共有265萬輛中國乘用車,就是說,每17輛汽車中就有1輛是中國品牌。
在俄羅斯市場受歡迎的中國汽車品牌目前為奇瑞,占在俄上牌所有中國汽車的22%,共有58.22萬輛。
哈弗第二,共有46.86萬輛上牌車,吉利第三,45.79萬輛車上牌。長安和力帆分別以20.25萬輛和15.1萬輛上牌車躋身前五。
據了解,中國汽車在俄羅斯市場大爆發,始于地緣沖突引發的供給真空。
2022年初,俄烏沖突爆發后,西方汽車品牌大量撤出俄羅斯市場,留下的大量汽車市場需求,被中國車企迅速承接。
數據顯示,中國對俄羅斯的汽車出口量,2022年為16.3萬輛;2023年激增至90.9萬輛;2024年增長為115.8萬輛。
不過,進入到2025年后,俄羅斯政策環境全面收緊,直接沖擊了中國乘用車在俄銷售的利潤根基。
2025年1月起,俄羅斯對進口汽車的關稅大幅上調,從原來的水平提高到了20%-38%。同時,車輛報廢稅上漲70%-85%,后面還會逐年上漲,多重因素導致俄羅斯市場的汽車平均售價大幅增高至335萬盧布(折合人民幣25萬元),汽車市場也急劇降溫。
統計數據顯示,今年1-5月,中國對俄羅斯的汽車出口量僅為15.4萬輛,相較往年同期大幅下跌。
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