8月8日消息,據乘聯分會數據顯示,2025年1-6月中國汽車進口量為22萬輛,同比大幅下降32%,這是近期少見的上半年顯著下滑態勢。
其中6月進口車4.3萬臺,同比下滑30%,環比5月下降 9%,進口車市場持續萎縮的壓力凸顯。
從進口來源國來看,主要進口國家均呈下滑趨勢。
1-6月,日本以82073輛的進口量位居首位,但同比下降17%;德國進口49717輛,同比下降43%;美國進口28007輛,同比降幅達48%。
不過斯洛伐克表現突出,進口30248輛,同比增長10%,成為少數實現增長的國家。
車型結構方面,燃油乘用車仍是進口主力,但新能源進口車表現疲軟。2025年1-6月進口新能源車占比下降到2%,純電動乘用車進口同比大降80%,插混車型下降62%。
乘用車中,大排量車型下滑明顯,排量大于4L的車型進口量同比下降77%,反映出國內市場對大排量進口車的需求持續萎縮。
進口車市場的持續下滑,與中國汽車產業的不斷強大和電動化轉型密切相關。
國產車競爭力提升,國際品牌本土化加速,改變了市場需求結構,燃油車需求持續萎縮,進口燃油車也隨之受到影響。
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