特斯拉駕駛室過熱保護有必要開嗎？特斯拉車內60度有事嗎
特斯拉駕駛室過熱保護有沒有必要開主要取決于當地氣候環境，假如駕駛場景長期集中在氣候炎熱地區，那么駕駛室過熱保護功能還是有必要打開的。 駕駛室過熱保護顧名
8月5日消息，據媒體報道，8月2日，浙江一車輛雨天在高速路上行駛時被閃電擊中。
行車記錄儀顯示，當時閃電擊中高速路中央，剛好也落在一輛車的左前部，火花四濺。
隨后，旁邊以及后方車輛集體急踩剎車，涉事車輛也緩慢將車開到應急車道。
對此，不少網友表示：“車相當于法拉第籠，不會電到。”
事實上，法拉第籠的工作原理并不復雜。
當外部電場作用于金屬籠體時，籠體內的自由電子會迅速重新分布，在表面形成與外部電場相反的電場，兩者相互抵消，使得籠體內部電場強度幾乎為零。
簡言之，法拉第籠構成了一個等勢體，其內部完全不受外部電場的影響。
因此，汽車一旦遭受雷擊，電荷會迅速通過潮濕的輪胎導入大地，從而確保車內人員的安全。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-47-8260-0.html觸目驚心 高速上車被雷擊 網友：車相當于法拉第籠不會電到
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號