謳歌純電ZDX將于8月17日發(fā)布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據(jù)掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預(yù)計將于2023年8月17日正式發(fā)布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經(jīng)
7月22日消息，據(jù)央廣網(wǎng)報道，近日，山東臨沂的徐先生向央廣網(wǎng)啄木鳥消費(fèi)者投訴平臺投訴，其車輛TCU出現(xiàn)故障，在維修方案方面與汽車經(jīng)銷商及生產(chǎn)廠家產(chǎn)生了爭議。
徐先生介紹，他的一汽大眾邁騰330 TSI領(lǐng)先款是2018年購買的，排量是1.8T，今年4月7日，他在高速公路上行駛時，汽車突然出現(xiàn)‘變速箱進(jìn)入緊急運(yùn)行模式’的故障提示，車速也從時速120公里突然降到時速70公里。
因?yàn)楣收习l(fā)生在高速上，車上還帶著家人，他只能在應(yīng)急車道停車，熄火檢查車況，重新打火后故障消失。
他又行駛了大概兩公里，車輛又出現(xiàn)‘變速箱進(jìn)入緊急運(yùn)行模式’故障提示，然后車輛突發(fā)缺檔、失速，但幸運(yùn)的是車輛開進(jìn)服務(wù)區(qū)了。
事后，他聯(lián)系了廠家，廠家說車輛不能行駛了，于是他就在當(dāng)?shù)卣伊思?S店檢修，4S店反映故障碼為：“p173500”，顯示故障為：“變速箱電子裝置-離合器位置傳感器1，電氣故障”。
徐先生稱，后來又車友告訴他，一汽大眾汽車生產(chǎn)廠家有針對TCU故障推出的“優(yōu)惠索賠”政策，網(wǎng)上也有很多類似投訴，有些車友也在“優(yōu)惠索賠”的條件下，成功更換了改進(jìn)過的TCU總成，甚至有的車主汽車已經(jīng)過了保修期，一分錢不花就更換了TCU總成。
因此，徐先生認(rèn)為自己車輛出現(xiàn)的故障，屬于這款車型的“通病”，于是向維修方提出了更換TCU總成的要求。
對此，徐先生購車的4S店表示，徐先生車輛故障代碼提示，對應(yīng)的維修方式就是只維修TCU傳感器。徐先生的車已經(jīng)過保，但根據(jù)廠家推出的針對老客戶的關(guān)懷政策，徐先生的車可以在“優(yōu)惠索賠”的政策下免費(fèi)更換TCU傳感器，只需要支付人工費(fèi)用即可，不同意更換TCU總成。
目前，徐先生仍未與汽車銷售方達(dá)成一致的售后維修意見。
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