特斯拉推送OTA升級 3大改變 車主狂噴：太傲慢 龜速進化
8月5日消息，近日特斯拉推送了【2023.20.9】OTA軟件版本升級。本次推送有三大更新：1、優化了拼音鍵盤功能2、大號文本適用所有支持的語言3、可以查看自上次維修以來
7月22日消息，據媒體報道，道奇RAM 1500 TRX（霸王龍）這款車要回歸了，消息一出，熱度飆升，不到24小時，就收獲了1萬多臺的訂單。
它計劃在2026年初正式回歸并投產，估計會成為重生的SRT部門的首款產品。
這車瞄準的對手是福特F - 150猛禽R，這倆都是硬核的越野皮卡，競爭肯定激烈。
先看看現款車型，2024年的時候，Ram 1500 TRX推出了一款終版（Final Edition），越野配置簡直頂級。
它用的是Bilstein的自適應減振器，前輪行程能達到33厘米，后輪行程更是達到了36厘米，離地間隙有28厘米，接近角30.2度，離去角23.5度，通過角21.9度，涉水高度能達到32英寸（約81.28厘米）。
這車還有普通、雨雪、越野、Baja四種駕駛模式，其中越野模式里還有沙地和巖石兩種工況可選，越野性能超強。
動力方面，現款RAM 1500 TRX搭載的是一臺6.2L機械增壓V8發動機，大功率712馬力，峰值扭矩880牛·米，匹配八速自動變速箱和四驅系統，0 - 96km/h加速時間只要4.5秒。
對比一下，2025款福特F - 150猛禽R的發動機是5.2L機械增壓V8，大功率730馬力，峰值扭矩867牛·米。
預計新款RAM 1500 TRX還會繼續用6.2升機械增壓V8發動機，動力估計會超過現款的712馬力。
而且這臺發動機的潛力還很大，在道奇挑戰者SRT Super Stock版本上，它能爆發出818馬力。
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