新款寶馬i4純電動車諜照曝光，2024款寶馬i4將于明年上市
近日，從相關渠道獲取到了新款寶馬i4的實車諜照，作為小改款車型，新車將會在外觀細節方面進行調整，最快會在2024年正式上市，作為參考，現款車型的指導價為42.99-53.99萬元
7月20日消息，易車網日前發布了2025年上半年及6月品牌進口車及車型銷量TOP20榜單。
在進口車品牌銷量榜中，明顯可以看到，國內進口車的銷量規模在進一步萎縮，前十陣營中，除了雷克薩斯同比增長12.2%外，其余品牌全線大跌。
具體來看，上半年，雷克薩斯以91222輛的進口成績，成為國內進口車銷冠品牌。但雷克薩斯付出的代價，卻是終端銷售價格一降再降，曾經國內加價提車的銷售神話，也徹底破滅。
奔馳為進口車品牌第二名，上半年累計進口量54221輛，同比下滑12.5%。雖然奔馳邁巴赫S級等豪華車型依舊占據銷量大頭，但也遭到了中國自主品牌豪華車尊界S800的挑戰。
寶馬上半年進口量34633輛，位居第三名，同比下滑26.8%；路虎為20962輛，同比下滑17.1%。
保時捷進口榜排名第五名，上半年進口量19970輛，同比下滑26.1%。并且，保時捷已是在國內連續多月銷量下滑，也失去了中國這個全球大單一消費市場的份額。
此外，我國新出臺的規定，將對超豪華車的征收10%消費稅的起步零售價下調至了90萬元，這也對保時捷這類百萬豪車造成了更大的市場沖擊。
至于第六至第十名，分別為奧迪、豐田、沃爾沃、MINI、大眾等品牌。其中，進口銷售降幅大的為寶馬MINI，上半年累計進口量已降至4345輛，降幅高達51.8%，已經超過腰斬。
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