7月9日消息，據報道，近日，日本首相石破茂表示，美國汽車整體上在日本市場難以打開銷路，并稱日本政府需要與美國商討如何增加從美國進口汽車的數量。lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

日本首相石破茂此番言論時，正值美國總統特朗普再次提及，美國汽車在日本市場的份額過低。特朗普威脅要對日本輸美商品全面加征高35%的關稅，這一比例超過了其原定計劃實施的24%的對等稅率。  lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

石破茂稱，“美國制造的左舵、尺寸龐大且高油耗的汽車在日本沒有市場，我們將與美國協商如何生產更優質的產品并引入日本，同時兼顧日本的安全標準。”lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

豐田執行副總裁中島裕樹（Hiroki Nakajima）此前也曾表示，外國品牌若想在日本市場獲得廣泛認可，需要進行一定程度的本地化調整。lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

首先，日本街道狹窄，汽車尺寸需適配。其次，日本的道路事故多為車輛撞到行人，而非車輛相撞，因此日本的產品法規更注重汽車在事故中對行人的保護設計，而非對駕駛員的保護。lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

此外，由于日本高齡駕駛員誤將油門當剎車引發的事故激增，日本要求汽車必須配備傳感器激活的自動剎車系統。lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

而日本2024年汽車車型銷量榜顯示，銷量前五的車型分別是豐田卡羅拉、豐田雅力士車系、豐田Sienta、日產Note車系、本田Freed等，除了豐田卡羅拉外，其余車型都有一個共同特點，均屬于日本K-Car小型車范疇，中大型車在日本市場確實很難取得銷量上的突破。lDC28資訊網——每日最新資訊28at.com

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