6月19日消息,日前,有報(bào)道稱,江鈴福特將會(huì)被并入長(zhǎng)安福特體系之下,進(jìn)行資源整合。
江鈴汽車今日發(fā)布聲明回應(yīng)稱,江鈴汽車作為上市公司,目前沒有資產(chǎn)重組整合的相關(guān)計(jì)劃。
在當(dāng)下激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中,為保持競(jìng)爭(zhēng)力,打造一個(gè)健康、充滿活力和可持續(xù)發(fā)展的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),江鈴汽車一直在與其合資伙伴和經(jīng)銷商伙伴共同努力,不斷提高運(yùn)營(yíng)效率和跨網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同作用,提升企業(yè)和經(jīng)銷商的整體盈利能力。但是,我們不對(duì)毫無根據(jù)的謠言和猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。
而此前報(bào)道顯示,長(zhǎng)安福特大刀闊斧的改動(dòng)下,產(chǎn)品線也留下大片缺失空白,而且長(zhǎng)安福特注重轎車、SUV市場(chǎng),在越野和皮卡領(lǐng)域產(chǎn)線不全。
這也長(zhǎng)安福特和江鈴福特謀求合作協(xié)同,提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。近年來,江鈴福特也受到福特集團(tuán)的重視,從F-150猛禽、Ranger游騎俠到Bronco烈馬等經(jīng)典車型,都放到了江鈴福特。
兩家”合并成“一個(gè)福特”之后,長(zhǎng)安福特體系的產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富,將會(huì)形成轎車、SUV、皮卡、商用車的全車系矩陣。
而且,在電動(dòng)化和智能化的研發(fā)上,福特能夠更加聚焦資源,借助長(zhǎng)安集團(tuán)的新能源研發(fā)和供應(yīng)鏈資源,推出更為本土化的電動(dòng)化車型,以統(tǒng)一的平臺(tái)和技術(shù),保持產(chǎn)品線的活力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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