6月15日消息,據(jù)NHK報(bào)道,日本小型汽車巨頭鈴木近日宣布,因中國稀土出口管制導(dǎo)致零部件采購延誤,被迫暫停主力車型“雨燕”的生產(chǎn)線。
公司聲明指出,短缺零部件主要用于汽車電子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件,直接影響生產(chǎn)計(jì)劃。
報(bào)道稱,日本鈴木集團(tuán)疑似因?yàn)榫芙^中方在公司派駐稀土監(jiān)察,因此被中方將公司列入稀土管制名單。
據(jù)了解,中國已正式啟動(dòng)稀土磁體行業(yè)追蹤系統(tǒng),要求企業(yè)在線提交每一筆交易的客戶名稱、數(shù)量及流向細(xì)節(jié),這意味著開采、冶煉、運(yùn)輸、加工、貿(mào)易環(huán)節(jié)全部納入中國監(jiān)管視野。
而稀土在汽車制造中扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在新能源汽車領(lǐng)域。稀土永磁材料如釹鐵硼等關(guān)鍵材料,對(duì)提升電動(dòng)車的功率密度、加速性能和續(xù)航里程具有顯著影響。
據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),新能源汽車每輛純電動(dòng)車消耗釹鐵硼5至10kg,每輛插電式混合動(dòng)力汽車消耗2至3kg。
我國是全球稀土資源豐富的國家,稀土儲(chǔ)量約4400萬噸(稀土氧化物),占全球總儲(chǔ)量的40%,我國也是全球大的稀土生產(chǎn)國。
數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國稀土產(chǎn)量達(dá)21萬噸,占全球近70%;冶煉分離產(chǎn)能占全球92.3%,技術(shù)全球領(lǐng)先。
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