長城汽車舉報比亞迪排放不達標？比亞迪最新回應來了
2023年5月25日，長城汽車官方微博發布了一則舉報比亞迪的公告，稱2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪
5月22日消息，據報道，近期，花費3億元收購10家寶信寶馬4S店的江蘇偉杰集團正在遭遇車主維權。
報道稱，4月份，華東地區10家寶馬4S店的招牌一夜之間集體“改名換姓”，如杭州寶信改叫“偉杰之寶”，蘇州信寶行變成“龍之寶”，蘇州吳東路的寶信寶馬換作“杰之寶”等。
而改名的寶馬4S店相當于換了老板，車主們在此前店內購買的維保套餐，后續能否繼續使用，也面臨著不確定性。
前段時間，杭州、蘇州、上海等多地寶馬車主在網上發帖稱，此前在寶信寶馬4S店購買的保養套餐、維修代金券等大多無法使用，偉杰集團不承認寶信賣出的售后產品，甚至加蓋公章的套餐合同也被拒之門外。
車主們維權的權益，主要集中各類保養套餐、維修代金券等。據原寶信寶馬4S店（現已變更為偉杰之寶4S店）的某車主維權群統計信息顯示，目前已經登記4S店無法履約的車主達200多位，涉案金額超150萬。
經過多次維權后，偉杰之寶4S店給出解決方案：對部分有合同和付款憑證的保養套餐可以履約服務；對沒有合同或不在系統的保養套餐需另支付600元；維修基金和維修基金代金券暫時無法使用等。
同時限定一輛一年多保養2次，不重新簽訂合同錄入系統、大額售后權益未提及等做法，也讓車主難以接受。
此外，值得關注的是，維權的這家還只是10家4S店中的一家，江蘇偉杰集團此次拿下10家寶馬4S店后，受到影響的車主數量會更多。
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