寶馬上半年凈利潤同比下降50% 華晨中國重整計劃獲得債權人和法院批準
乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
日前，交通運輸部公眾號發布文章《大力發展智慧交通 加快建設交通強國 為當好中國式現代化的開路先鋒注入新動能》，文章指出將大力發展智慧交通，電子不停車收費技術加快推廣，高速公路省界收費站全面取消。以下為原文節選：
新時代十年來，我國智慧交通方興未艾，交通運輸數字化、網絡化、智能化水平不斷邁上新的臺階，展現出廣闊的發展空間，成為交通運輸事業取得歷史性成就、發生歷史性變革的生動縮影。
出行更便捷。電子不停車收費技術加快推廣，高速公路省界收費站全面取消，實現“一張網運行”，人民群眾“一腳油門踩到底”的愿景成為現實。
電子客票全面推行，覆蓋全國所有高鐵和城際鐵路站、2200多個道路客運站和200多家民航機場。綜合客運樞紐智能化改造加快推進，綜合運用客票互認、智能誘導、智慧調度等措施，基本實現一碼（證）綠色出行。
數字技術引領城市公交服務創新升級，公交智能調度不斷強化，公交電子站牌建設力度持續加大，城市公交一卡通互聯互通、移動支付、乘車健康碼同步等技術全面應用，全國327個地級以上城市已實現交通一卡通互聯互通。
北京、廣州、深圳等城市積極探索發展出行即服務（MaaS）新模式，為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務。出行服務模式不斷創新。
截至2022年底，全國網約車平臺月均訂單超過5億單，共享單車平均每天提供5000萬次騎行服務，“掌上出行”已成為大多數人的習慣模式。
北京、上海、廣州、武漢等城市開展了自動駕駛出行服務應用示范，帶動自動駕駛技術加速落地。
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