5月12日消息,隨著國產新能源高端豪華車的崛起,以BBA為代表的傳統豪華車在中國市場遭到嚴重沖擊。
近期,德國汽車三巨頭大眾(奧迪母公司)、寶馬、奔馳相繼公布了2025年第一季度業績報告,中國作為三巨頭的大單一市場,業績和銷量均出現大幅下滑。
數據顯示,大眾一季度營收775.58億歐元,同比增長2.8%;營業利潤為28.73億歐元,同比下降36.9%。
銷量上,大眾一季度全球銷量213.36萬輛,同比增長1.4%。而中國市場交付量同比下滑7.1%。
大眾的高端品牌奧迪,一季度全球交付383,401輛汽車,同比下降3.4%。但在中國交付量為144,471輛,同比下降7%,降幅明顯超出全球市場平均水平。
寶馬一季度全球交付586,117輛汽車,同比下降1.4%。中國市場交付量為15.52萬輛,同比下降17.2%,是寶馬全球銷量降幅大的單一市場。
奔馳雖然常年位居豪華車一哥地位,但在中國市場依然未能獨善其身。
奔馳一季度全球銷量為52.92萬輛,同比下降7%,中國市場銷量為15.28萬輛,同比減少10%。
作為對比,中國自主品牌比亞迪、吉利、奇瑞、理想、小鵬等車企,一季度銷量紛紛創出同期新高,且自主品牌的高端車型價格越來越貴,已經侵占至傳統豪華車30-50萬元的價格腹地。
為扭轉中國市場的不利局面,包括BBA、保時捷在內的豪華品牌,紛紛在中國本土化研發層面加大力度,而在智能座艙和輔助駕駛領域,也開始尋找中國車企的助力。
本文鏈接:http://www.www897cc.com/showinfo-47-7016-0.htmlBBA在中國不好賣了!德系車三巨頭中國銷量全線大跌
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com