2024款日產艾睿雅上市，售價19.99-28.29萬元
2023年7月20日，2024款日產艾睿雅正式上市，新車的指導價區間為19.99-28.29萬元。相較于舊款車型的指導價28.48-34.28萬元，新款的價格整體下調了6-8萬元。根據續航和
如果新車就被別人撞了，不少車主心里肯定窩火，雖然保險能把車修好，但是自己的新車變成了事故車，不僅自己開著不順心，二手價格也大大折損，于是有些車主就向責任方索賠車輛折舊費。那么，司法支持這樣的索賠嗎？
對此，我國的法律也做出了明確規定。
根據《中華人民共和國民法典》的規定可以明確，我國現行的法律對財產損害是以受害人實際遭受的損失為準，實行完全賠償原則。
第一千一百八十四條 ：【財產損失計算方式】侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。
在交通事故糾紛中，被損壞的車輛往往會得到修理，一般認為車輛得到修理就已經對被害人的財產損害進行了補償，不需要對車輛貶值損失進行賠償。
其次，根據《高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條、第十二條，以及高院2016年《關于“交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復》來看，
目前高人民法院對該項損失的賠償持謹慎態度，傾向于原則上不予支持。當然，在少數特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。
對于交通事故造成的車輛貶值問題是否應當支持，各地的司法機構也給出了相關意見，例如浙江省高級人民法院在《關于審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》中的規定，
已主張機動車維修費用等財產損失賠償的賠償權利人，又主張機動車貶值損失賠償的，一般不予支持；但屬于待售中或者運輸中的新車受到損害等特殊情況的，可酌情予以賠償。
另外還需要注意的是，即使屬于少數特殊符合主張車輛貶值情況，終的賠償損失環節也是由侵權一方賠償，而不是由保險方和修理車輛方賠償損失。
中國保險監督管理委員會《關于機動車輛保險第三者財產貶值損失問題的批復》明確說明：“由于意外事故造成第三者財產(包括機動車輛)直接損毀致使該財產貶值，不是第三者財產的直接損毀，而是間接損失，因此該損失不屬于保險責任。”
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