4月2日消息,據(jù)報(bào)道,美國將對(duì)進(jìn)口汽車加征25%的額外關(guān)稅,自4月2日起生效。
分析師稱,這將使每輛汽車的成本增加數(shù)千美元,并給汽車制造商和供應(yīng)商帶來高達(dá)數(shù)十億美元的損失。
一些車企已經(jīng)開始提前應(yīng)對(duì)關(guān)稅帶來的影響,知情人士透露,梅賽德斯奔馳正考慮從美國撤出其入門級(jí)汽車,因?yàn)殛P(guān)稅將讓銷售低價(jià)汽車這一策略虧本。
這一變動(dòng)可能影響到奔馳多款車型,例如GLA、CLA等車型,梅賽德斯目前尚未對(duì)此做出終決定,其還在等待本周生效的汽車關(guān)稅細(xì)節(jié),并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
知情人士表示,美國在進(jìn)口關(guān)稅政策上缺乏明確的指引,導(dǎo)致車企高管們十分沮喪,不知道該怎么應(yīng)對(duì)市場變化。
并且,奔馳并不是唯一受到影響的車企,阿斯頓馬丁和法拉利正打算提高汽車在美國的售價(jià),大眾汽車考慮擴(kuò)大在美國的產(chǎn)能,Stellantis則在做后的游說努力。
此外,美國征收的額外進(jìn)口關(guān)稅,也將會(huì)遭到其它國家的反制措施。
歐盟方面表示,目前歐盟有足夠措施反制美國關(guān)稅,所有手段都在考慮中。
加拿大已針對(duì)美國的關(guān)稅政策,對(duì)特斯拉等美國車企進(jìn)行反制措施。
美國高盛日前發(fā)布報(bào)告表示,隨著關(guān)稅政策沖擊全球經(jīng)濟(jì)和金融市場,未來12個(gè)月美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退的概率升至35%。
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