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奔馳:30年前我們發(fā)布了ESP 徹底改寫了汽車安全史

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導(dǎo)讀 2月6日消息,梅賽德斯-奔馳今日發(fā)文紀(jì)念ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))全球首次亮相30周年。1995年2月6日,奔馳與博世合作研發(fā)的ESP在第7代S級車(W140系列)上首次應(yīng)用,顯著提升了車輛在冰雪等惡劣路況下的穩(wěn)

2月6日消息,梅賽德斯-奔馳今日發(fā)文紀(jì)念ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))全球首次亮相30周年。AKf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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1995年2月6日,奔馳與博世合作研發(fā)的ESP在第7代S級車(W140系列)上首次應(yīng)用,顯著提升了車輛在冰雪等惡劣路況下的穩(wěn)定性。AKf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

ESP通過自動對單個車輪進行選擇性制動干預(yù),有效降低車輛打滑失控的風(fēng)險。AKf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

1993年,奔馳在瑞典阿爾耶普盧格建立極寒測試基地,一位工程師在測試碰撞后仰望星空時萌生了創(chuàng)造ESP的靈感。AKf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

1999年,奔馳率先實現(xiàn)全系車型標(biāo)配ESP。AKf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

2011年11月,歐洲法律要求所有新車裝配ESP,隨后這一規(guī)定推廣至全球。AKf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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