2023款改款寶馬iX上市，售價74.6-100.99萬元
近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動SUV，寶馬iX迎來了中期改款，新車售價為74.6-100.99萬元，共分為三款配置車型，其中入門版價格保持不變，中配版價格下調(diào)2.2萬元，頂配版
11月12日消息，近日，一汽紅旗宣布紅旗15TD混動專用發(fā)動機成功量產(chǎn)下線，它是紅旗面向混動化趨勢及“雙碳”戰(zhàn)略開發(fā)的首款1.5L混動專用發(fā)動機，后續(xù)將搭載紅旗多款混動車型落地應(yīng)用。
官方介紹，該發(fā)動機以“高效率、高舒適、高智能、高精益”為開發(fā)目標(biāo)，創(chuàng)新攻克高滾流強稀釋燃燒、怠速NVH控制、自主電控、精益制造等12項關(guān)鍵核心技術(shù)。
實現(xiàn)發(fā)動機升功率73kW/L，升扭矩150N.m/L，高熱效率突破45.21%，動力性、經(jīng)濟性均達行業(yè)領(lǐng)先水平，顯著提升紅旗·鴻鵠混動平臺的核心競爭力。
高滾流強稀釋燃燒系統(tǒng)：
以高效燃燒為目標(biāo)，創(chuàng)新設(shè)計大S/D高滾流燃燒系統(tǒng)，解決高壓縮比燃燒系統(tǒng)爆震強、高EGR率燃燒穩(wěn)定性差等難題，實現(xiàn)45.21%超高熱效率，提升用車經(jīng)濟性。
分布式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)：
通過全局和關(guān)鍵部件阻力優(yōu)化、多執(zhí)行器聯(lián)控精確控制EGR系統(tǒng)，大EGR率突破28%，有效降低油耗、節(jié)能減排。
超低摩擦運動系統(tǒng)：
創(chuàng)新突破動壓潤滑、低彈力環(huán)等低摩擦技術(shù)，實現(xiàn)2000r/min摩擦功降低32%，整機摩擦達到國際先進水平。
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