富士康考慮在印度建立電動(dòng)汽車工廠，雙方已在談判中
據(jù)外媒報(bào)道，富士康正計(jì)劃進(jìn)入印度的電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域，并正在與當(dāng)?shù)卣痛耸抡归_談判。雖然該公司已跟印度電動(dòng)兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關(guān)系，但預(yù)計(jì)
10月7日消息，邁凱倫汽車近日發(fā)布了全新超級(jí)跑車W1的官方圖片，這款備受期待的P1繼任者搭載了V8混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠輸出高達(dá)1275馬力的驚人功率。
W1的0-100km/h加速僅需2.7秒，0-200km/h加速時(shí)間5.8秒，而0-300km/h加速時(shí)間更是不到12.7秒。
邁凱倫W1全球限量銷售399輛，所有車輛已經(jīng)預(yù)訂一空，英國市場起售價(jià)約為200萬英鎊，終售價(jià)將根據(jù)客戶選擇的MSO個(gè)性化定制服務(wù)進(jìn)行調(diào)整。
全新邁凱倫W1在設(shè)計(jì)上采用了輕量化元素，整車重量僅為1399公斤。
流線型車身采用雙拼撞色設(shè)計(jì)，頭燈造型修長，Anhedral鷗翼車門設(shè)計(jì)引人注目。
車身側(cè)面保留了邁凱倫標(biāo)志性的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，車尾則配備中置雙出排氣和主動(dòng)式長尾尾翼，提供強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
車內(nèi)設(shè)計(jì)既熟悉又新穎，中控臺(tái)修長且偏向駕駛員一側(cè)，延續(xù)了邁凱倫P1的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
新車配備了8英寸高清觸摸屏，支持蘋果Carplay功能，并通過USB-C接口激活，同時(shí)增加了USB-A接口用于充電和數(shù)據(jù)傳輸。
全新邁凱倫W1采用Aerocell碳纖維單體結(jié)構(gòu)，固定座椅直接整合于單體結(jié)構(gòu)中，軸距縮短了近70毫米，增加了腿部空間。
座椅設(shè)計(jì)提供了沉浸式駕駛體驗(yàn)，配色與車身呼應(yīng)，形成漸變效果。
在性能方面，W1配備了邁凱倫第三代賽道主動(dòng)式底盤控制（RCC III）懸架系統(tǒng)、液壓高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)，確保了從公路到賽道的卓越駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，W1采用中置后驅(qū)布局，搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率928馬力，電驅(qū)系統(tǒng)大功率347馬力，綜合功率達(dá)到1275馬力。
MHP-8 V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)和等離子噴涂工藝，高轉(zhuǎn)速可達(dá)9200rpm/min。
邁凱倫W1的高時(shí)速被電子系統(tǒng)限制在350km/h，展現(xiàn)了其卓越的性能。
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