9月26日消息,據(jù)報道,張先生7月30號購買了一輛福田戴姆勒牽引車,落地價53萬元,結果只運營到8月28號,不到一個月時間,車輛同一部位兩次起火,他們也不敢開了。
張先生稱,車輛是一臺LNG天然氣牽引車,氣瓶還在不斷漏氣,起火點就在氣瓶附近,他不敢開了,感覺這個車開的像定時炸彈。
張先生介紹,新車上路的第九天,他在前往阜陽的路上發(fā)生意外,車輛輪胎部位起火。(視頻點此查看)
明火熄滅后的照片顯示,輪胎和一個金屬軸承有劇烈摩擦的痕跡,把減震蹭壞了,因為發(fā)現(xiàn)及時,車子并沒有太大的損傷,在4S店指定的修理廠修復完后繼續(xù)上路了。
但車子又開了20天,同樣的部位再次起火,輪胎也著了,張先生認為,兩次著火都是剎車調壓閥造成的,他認為這臺車的調壓閥設計不合理,屬于設計缺陷。
張先生找到售車的4S店后,對方并沒有人員出面解決問題,而車輛服務站負責維修的人員則表示,不敢確定兩次起火是不是同樣的原因,需要做進一步檢測。
對于車輛的故障,張先生已經(jīng)不抱修復的希望,要求廠商退車或者換車,并寫下質量保證書。
而廠商客服則明確表示,對于張先生的訴求,他們這邊無法滿足。
張先生表示,接下來會通過法律途徑維權,這個車他們確定是不敢開,也不能開,要通過法院找第三方鑒定。
而浙江適用的汽車三包法中,退換車約定主要針對家用汽車營運車輛或者公司車輛,對退換車條件并沒有明確約定。目前,針對車輛的處理方案,多方協(xié)商仍在進行中。
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