特斯拉怕不怕涉水？特斯拉下雨天底盤怕水嗎
與絕大部分純電車相比，特斯拉的底盤離地間隙是偏低的，因此理論上會更怕磕碰到底盤或者是怕涉水，不過正常來說，在非極端天氣下特斯拉是不怕涉水的。 按照《電動汽車
8月1日消息，如果自己剛買的新車就被撞了，車損嚴重，你會甘心不要貶值損失嗎？
據檢車家消息，近期一位女客戶委托他們，為她新買的奔馳S 450L進行車損檢測。
據女車主介紹，她的車開票價格1086013元，剛買10天，才行駛了376公里，在去上牌的路上，被一輛非法變道的大眾車輛撞上，車輛受損嚴重，大眾負全責。
但大眾車輛的保險公司表示，他們只負責維修女車主的車輛，不會賠償貶值損失，如果需要賠償，就需要向責任方本人追責。
4S店經過檢測后定損，女車主的車輛維修需要花費177293元，車輛的貶值金額=車輛事故前價值-事故后評估價值。
經過復雜公式的核算，此次事故造成該車的貶值損失金額為：129235.55元，相當于車輛開了10天，就貶值近13萬元，想必每位車主都難以接受。
但根據我國現有的法律法規，保險公司通常會根據《機動車車輛損失險保險條款》第十一條，第（六）款之規定：保險車輛的貶值損失不由保險公司承擔，如果要追責，則需要向事故責任方主張。
并且，像上文女車主類似的案例，在實際生活中也有不少，但法院支持車主索賠貶值損失的案例仍屬少數。
女車主在收到鑒定評估報告后表示，會先和責任方的大眾車主協商，如果真協商不成那就只能對簿公堂了。
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