2023款改款寶馬iX上市，售價74.6-100.99萬元
近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動SUV，寶馬iX迎來了中期改款，新車售價為74.6-100.99萬元，共分為三款配置車型，其中入門版價格保持不變，中配版價格下調2.2萬元，頂配版
7月16日消息，寶馬之后，奧迪、奔馳等品牌也在中國停止了價格戰，開啟了漲價。
據國內媒體報道稱，不僅是寶馬，退出“價格戰”已成為包括奔馳、奧迪在內的國內傳統豪華車市場第一陣營的集體動作。
“我們注意到了寶馬退出‘價格戰’的消息，奔馳也一定會跟進的。”一家奔馳4S店的銷售人員向記者“大吐苦水”，“很多車型目前都是‘賠本甩貨’，（奔馳）C級賣一輛就要賠7萬元，這不是一個可持續的經營狀態。”
“我這邊近就有幾個從寶馬X3那邊轉過來的（客戶）。”銷售人員稱，“聽說奧迪那邊也漲了。”
“奧迪Q5L、A6L、A4L這樣的主銷車型都有了小幅上調，后續可能還會陸續往上調，但幅度不會太大。”前述奔馳銷售人員的耳聞在奧迪北京某經銷商處得到了證實。
以奧迪Q5L 45TFSI豪華動感型為例，其分期低可至29萬元，具體到店價格可進一步商談，但價格已較此前上漲了1000-2000元。
在這之前，其實懂車帝社區已有來自成都、蘇州等地的車主分享近一個月BBA的4S店上浮報價的見聞。
當犧牲品牌價值也換不來銷量的增長，退出價格戰成了一種必然，所以跟著 “BBA” 退出價格戰的下一個豪華品牌應該就是保時捷了。
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