4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
6月12日消息，據報道，歐盟委員會預計將于本周內披露，其計劃對中國電動汽車出口征收的關稅稅率。
報道稱，如果歐盟決定征收關稅，大概率會比美國設定的關稅低得多，有分析師透露，歐盟加征的關稅可能將在10%至25%之間。
不過，對于汽車強國德國來說，他們一直都在反對歐盟對華電動車加征關稅的做法。
德國總理肖爾茨近日表示，德國汽車行業正從中國的業務中受益，如果中歐貿易保持“公平和自由”，德國汽車工業將能夠與亞洲國家的汽車制造商競爭。
在對中國電動汽車補貼進行了調查之后，歐盟預計將于本月公布針對中國電動汽車的關稅，若中國采取反制措施，將對德國的梅賽德斯奔馳、保時捷和寶馬等車企造成大沖擊。
寶馬、梅賽德斯和大眾的高管此前對歐盟提出警告，稱不要對來自中國的汽車征收進口關稅，關稅并不會削減中國電動車的競爭力。
據悉，德國大眾、奔馳、寶馬在中國的合資企業，去年在中國共計銷售了480萬輛汽車，并且中國是這些車企在全球規模大的單一市場。
如果歐盟執意違反公平貿易的理念，強行對華電動車加征關稅，包括德國在內的車企，都有可能會受到中國的反制沖擊。
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