全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
6月5日消息，日本國土交通省近日通報，豐田，馬自達，雅馬哈，本田，鈴木集體測試造假，此事引起關注熱議。
有媒體匯總制作了“日系車造假往事”一圖看懂，直觀展示了日系車的造假歷史。
據其介紹，2009年的“高田氣囊”事件，6年間致死30余人，直至2017年被迫申請破產。
2016年，三菱汽車持續了25年的油耗造假丑聞被曝，波及60多萬輛汽車。
2017年，日本神戶制鋼篡改品質數據事件被扒，相關違規行為持續超10年，豐田、本田、特斯拉等品牌車型均有采用
2021年，日本曙光制動曝出質檢造假，造假數據達114327項，持續20年之久。
2023年，日本第三大汽車零部件廠商（日立和本田組建）大規模造假，相關出貨產品超2億件，不當行為持續大約40年，為造假時長長的丑聞。
2024年，馬自達、本田、豐田、馬自達、鈴木等5家汽車/摩托車企業，被曝測試數據造假，涉及大幾百萬輛車。
對此，有網友評論道，“日系車的工匠精神現在已變成躬匠了”。
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