大眾投資7億美元入股小鵬汽車，大眾與小鵬將合作開發(fā)純電車型
2023年7月26日，大眾集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布與小鵬汽車簽署長期合作協(xié)議，在合作初期，雙方將共同開發(fā)兩款針對中國市場的大眾品牌純電車型，計(jì)劃于2026年推出。同時(shí)，大眾集團(tuán)還將
4月14日消息，日前，《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）發(fā)布。
《方案》提到，鼓勵汽車生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)通過開展促銷活動、發(fā)放換新補(bǔ)貼、贈送充電樁等形式提供購車優(yōu)惠讓利。
依法依規(guī)淘汰達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車；廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車上牌指標(biāo)限制。
據(jù)央視新聞報(bào)道，政策一出，已有不少消費(fèi)者考慮加快買車或換車速度。
一位深圳市民表示，“價(jià)格方面如果有刺激，當(dāng)然就會考慮，就能省多少是多少，我家自己可以裝充電樁，所以買電車就很方便。”
據(jù)了解，廣州從2012年開始實(shí)施汽車限購，深圳從2014年開始汽車限購，廣深居民都需通過搖號和競價(jià)等方式獲得購車指標(biāo)。
對此，專家表示，對于一些購買意愿不強(qiáng)或用車頻次不高的消費(fèi)者，新政策可以有效拉動他們的購車需求。
中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)會秘書長崔東樹稱，目前來看，廣州、深圳的汽車保有總量，尤其小客車保有總量是偏低的，在前年沒有突破400萬的規(guī)模。
與成都、重慶、上海、蘇州、北京等相比，廣州、深圳的保有量指標(biāo)明顯少了近200萬的規(guī)模。
“所以廣州、深圳有進(jìn)一步提升小客車上車牌指標(biāo)的空間，有很好的促消費(fèi)作用。”崔東樹說。
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