4月14日消息,日前,《廣東省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)發(fā)布。
《方案》提到,鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)通過(guò)開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)、發(fā)放換新補(bǔ)貼、贈(zèng)送充電樁等形式提供購(gòu)車(chē)優(yōu)惠讓利。
依法依規(guī)淘汰達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車(chē);廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車(chē)上牌指標(biāo)限制。
據(jù)央視新聞報(bào)道,政策一出,已有不少消費(fèi)者考慮加快買(mǎi)車(chē)或換車(chē)速度。
一位深圳市民表示,“價(jià)格方面如果有刺激,當(dāng)然就會(huì)考慮,就能省多少是多少,我家自己可以裝充電樁,所以買(mǎi)電車(chē)就很方便。”
據(jù)了解,廣州從2012年開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)限購(gòu),深圳從2014年開(kāi)始汽車(chē)限購(gòu),廣深居民都需通過(guò)搖號(hào)和競(jìng)價(jià)等方式獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)。
對(duì)此,專家表示,對(duì)于一些購(gòu)買(mǎi)意愿不強(qiáng)或用車(chē)頻次不高的消費(fèi)者,新政策可以有效拉動(dòng)他們的購(gòu)車(chē)需求。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱,目前來(lái)看,廣州、深圳的汽車(chē)保有總量,尤其小客車(chē)保有總量是偏低的,在前年沒(méi)有突破400萬(wàn)的規(guī)模。
與成都、重慶、上海、蘇州、北京等相比,廣州、深圳的保有量指標(biāo)明顯少了近200萬(wàn)的規(guī)模。
“所以廣州、深圳有進(jìn)一步提升小客車(chē)上車(chē)牌指標(biāo)的空間,有很好的促消費(fèi)作用。”崔東樹(shù)說(shuō)。
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