雷丁汽車申請破產；鋰礦企業凈利潤集體“跳水”；4月新能源車企銷量發布
【乘聯會發布新能源廠商銷量】乘聯會綜合預估4月新能源乘用車廠商批發銷量為60萬輛，環比持平，同比增114%。預計1-4月全國乘用車廠商新能源批發210萬，同比增長43%。
4月9日消息，近日一輛日產軒逸在高速公路上以極低的速度行駛，導致后方車輛擁堵，引起了網友的廣泛討論。
后車視頻顯示，這輛軒逸汽車在第一車道以明顯低于正常行駛速度前進，而且與第二車道上的大型貨車并排行駛。
由于軒逸車速過慢，后方車輛被迫開啟閃光燈提醒，當時行車記錄儀顯示的時速為88公里/時。
盡管被閃光提醒，軒逸仍無動于衷，繼續保持其低速行駛狀態。
終，出于對交通流暢性的考慮，第二車道的大貨車司機主動減速，為后方車輛讓出變道空間，緩解了局部的交通壓力。
這一事件引發了關于所謂“馬路三大媽”的討論，這是網友對軒逸、雷凌和卡羅拉三款車型的戲稱。
這一稱呼并非針對日系品牌，而是因為日常駕駛中，這些車型往往因為某些駕駛員的慢速行駛而成為路上引人注目的慢車。
這類慢速車輛還經常占用快車道，迫使其他車輛不得不選擇減速跟隨或者變道超車，這兩種情況都可能導致所謂的“幽靈堵車”。
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