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高速路遇緊急情況該踩死剎車還是點剎:博主實測破除流言

來源: 責編: 時間:2024-03-23 17:11:51 238觀看
導讀 3月23日消息,一直以來,很多老司機都堅信一個傳言:點剎效果要比一腳踩死制動距離更短,那么真相到底如何?近日,博主“荒蛋制造局”進行了實測,在開始測試之前,博主采訪不少老司機,他們之中有人開

3月23日消息,一直以來,很多老司機都堅信一個傳言:點剎效果要比一腳踩死制動距離更短,那么真相到底如何?wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

近日,博主“荒蛋制造局”進行了實測,在開始測試之前,博主采訪不少老司機,他們之中有人開了幾十年的車。wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

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在回答“高速遇到緊急情況需要剎車的問題”時,絕大部分司機都選擇了“連續點剎”,給出的理由更是千奇百怪,像什么不會失控翻車、一腳踩死剎不住車、制動效果更好之類。wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

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有了這個背景,接下來博主開始實測,他們準備了一輛舊車,換上了全新的輪胎、剎車片、加好剎車油,保證制動性,并通過多次測試確保剎車的穩定性,可以說非常嚴謹。wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

第一次試驗就是一腳踩死剎車,即便車速高度120km/h,也并沒有出現很多老司機想象的那般失控、翻車,終穩穩剎停在了大貨車后方wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

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接下來則是點剎測試,為了確保足夠客觀,他們還找來了九名不同的駕駛員,用設備記錄下點剎的頻率,并取平均值作為標準,剎車頻次為2.08次/秒。wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

依靠人力肯定無法精準完成制動操作,于是團隊成員制作了遠程遙控裝置,經過多天的訓練,終于達成理想的效果,測試可以繼續進行。wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

試驗正式開始,車輛全油門出發,加速到120km/h,并到達相同剎車點后,車輛開始點剎,但根本剎不住,直接懟上了前方大貨車,試驗車輛也損毀嚴重,如果有人在車上不死也傷。wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

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結果顯而易見,如果在高速路上遇到緊急情況需要急剎車,不要猶豫,一定要直接踩死剎車wYG28資訊網——每日最新資訊28at.com

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