特斯拉猛撞護欄車身近乎解體；比亞迪計劃越南建廠；碳酸鋰價格繼續上漲
【電池級碳酸鋰今日報價】電池級碳酸鋰（99.5%電池級/國產）行業最低價格18萬元/噸，最高價格20萬元/噸，均價19萬元/噸，較上一個交易日上漲9500元/噸。 【中消協
1月5日消息，日前，本田中國多家合資公司，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將召回672720輛汽車。
召回車輛包括：
廣汽本田旗下的部分國產鋒范、奧德賽、雅閣、冠道、繽智、飛度、凌派系列汽車，共計近27萬輛；
東風本田旗下的部分哥瑞、思域、思鉑睿、艾力紳、英仕派、杰德、CR-V等車型，共計超25萬輛。
召回原因是因燃油泵葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，并與燃油泵殼體發生干涉，造成燃油泵工作不良，無法給發動機正常供油，極端情況下可能導致行駛中發動機熄火，存在安全隱患。
此外，自2024年5月30日起，本田中國還將召回超15萬輛汽車。
一、廣汽本田2018年8月27日至2020年8月6日期間生產的部分國產混動版謳歌CDX、奧德賽、雅閣系列汽車，共計75691臺。
二、東風本田2018年10月8日至2020年9月7日期間生產的部分國產混動版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計76405輛。
召回原因為制動踏板模擬器內部壓力傳感器可能附著少量潤滑油，長期使用后附著的潤滑油會引起傳感器信號偏移。
當信號偏移量達到報警閾值時，制動系統故障燈會點亮，此時車輛啟動制動后備模式，造成制動所需的踏板力增大，存在安全隱患。
本田將為召回范圍內的車輛免費更換制動踏板模擬器，以消除安全隱患。
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