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大排量自吸終成歷史!奔馳高管:將堅持使用高性能四缸發動機

來源: 責編: 時間:2023-12-08 09:12:17 344觀看
導讀 12月7日消息,據外媒報道,奔馳AMG首席執行官Michael Schiebe在接受采訪時表示:AMG并不打算在C63車型上重新搭載V8發動機。Michael Schiebe提到:我們希望在技術方面非常、非常進步。我們相信混動理念,

12月7日消息,據外媒報道,奔馳AMG首席執行官Michael Schiebe在接受采訪時表示:AMG并不打算在C63車型上重新搭載V8發動機。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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Michael Schiebe提到:我們希望在技術方面非常、非常進步。我們相信混動理念,我們對混合動力概念深信不疑,未來將堅持使用四缸發動機。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

此外,他還說到,雖然奔馳因此可能會失去一部分熱愛V8引擎的車迷,但這款搭載了2.0T混動系統的C63,卻可以吸引一些其他的買家。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

雖然全新的了2.0T混動系統替代了此前的V8發動機,但是其動力并沒有因此而減弱。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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據悉,全新C63搭載的2.0T發動機大功率將從現款的375kW提升至500kW;后軸配備雙永磁同步電機,匹配6.1kWh電池組與400V電氣平臺,零百加速僅需3.4s。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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目前,奔馳已經正式停產了C級和E級的轎跑車型,并退出了全新的CLE 53來代替,該車搭載了3.0T的直列六缸發動機。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

如果該車還不能夠滿足消費者的需求,奔馳同樣會為消費者提供相應的車型。ZbF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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