新周期，誰在堅守窄門？
來源：錦緞今日的投資者恐怕已經忘記了，在OpenAI創造出ChatGPT這一殺器的前夜，生成式AI也曾經是一道窄門，窄到連馬斯克都差點失去了信心。在當時的輿論眼中，AGI的道路不夠性感，不夠
【ITBEAR】9月28日消息，中國車市戰火紛飛，"金九銀十"銷售旺季過半，但市場競爭愈發激烈。在燃油車領域，眾多廠家為搶占市場份額，紛紛推出大力度的降價促銷活動，一口價、無套路直降成為熱詞。
凱迪拉克XT5新款上市，預售階段便省去復雜流程，起售價定為27.99萬，較老款大幅下調12萬，顯示出廠家對市場的誠意。同樣，別克汽車針對新上市不久的昂科威Plus推出限時特惠，裸車價16.99萬起，直降6萬，并承諾不附加任何額外條件。
福特蒙迪歐中型轎車新款價格也下探至14.98萬起，而東風日產天籟更是將中型轎車的價格拉低至12萬區間。這些以往難以想象的低價，如今在激烈的市場競爭下成為現實。
網友們紛紛表示，像帕薩特、凱美瑞等熱門合資車型降價至15萬以內，這樣的促銷力度在過去根本不敢想象。然而，在當前的市場環境下，消費者迎來了購買燃油車的絕佳時機。
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