【ITBEAR】8月19日消息，近期，國(guó)外媒體的一項(xiàng)報(bào)道指出，鑒于充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足以及車主對(duì)行駛里程的擔(dān)憂，越來越多的美國(guó)人開始關(guān)注中國(guó)的增程式電動(dòng)汽車（EREV）作為潛在的解決方案。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

調(diào)研結(jié)果顯示，接近半數(shù)的美國(guó)電動(dòng)汽車車主流露出可能回歸使用汽油動(dòng)力汽車的意向。他們擔(dān)憂的主要問題包括充電網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致的行駛里程焦慮，以及電動(dòng)汽車高昂的持有成本。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR了解，研究中還揭示了其他挑戰(zhàn)，諸如無法在家中為汽車充電，以及長(zhǎng)途駕駛時(shí)面臨的不便。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

增程式電動(dòng)汽車完全依賴電池驅(qū)動(dòng)，但其獨(dú)特之處在于電池可通過發(fā)電機(jī)進(jìn)行充電，而該發(fā)電機(jī)則需使用汽油。這一設(shè)計(jì)使得增程式電動(dòng)汽車的行駛里程可達(dá)到純電動(dòng)汽車的兩倍，對(duì)于大型車輛而言亦是如此。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

自去年以來，中國(guó)增程式電動(dòng)汽車的市場(chǎng)銷量已實(shí)現(xiàn)一倍多的增長(zhǎng)，目前占據(jù)中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車銷量的30%份額。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，對(duì)于美國(guó)車主而言，選擇增程式電動(dòng)汽車可能帶來一個(gè)棘手的問題：這類車型可能不被歸類為純電動(dòng)汽車，因此無法享受7500美元的稅收抵免優(yōu)惠。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

相比之下，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，盡管乘用車市場(chǎng)整體價(jià)格呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但消費(fèi)者的購(gòu)買偏好卻趨向于高端化。7月乘用車均價(jià)為18.2萬元，而增程式電動(dòng)汽車尤為受到青睞，其均價(jià)高達(dá)30萬元，混合動(dòng)力汽車的均價(jià)也達(dá)到了20.5萬元。HiI28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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