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寶馬M2 CS紐北新紀(jì)錄：7分25秒534，緊湊型車性能巔峰

來源：責(zé)編：時(shí)間：2025-07-04 12:12:33 35觀看

導(dǎo)讀寶馬近日發(fā)布了其全新M2 CS車型，該車在外觀和性能上都進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)了寶馬對(duì)極致駕駛體驗(yàn)的執(zhí)著追求。在外觀設(shè)計(jì)上，M2 CS采用了創(chuàng)新的無格柵雙腎進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，僅保留了中央飾條，使車輛前臉更加簡(jiǎn)潔而富有力量感。空氣

寶馬近日發(fā)布了其全新M2 CS車型，該車在外觀和性能上都進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)了寶馬對(duì)極致駕駛體驗(yàn)的執(zhí)著追求。

在外觀設(shè)計(jì)上，M2 CS采用了創(chuàng)新的無格柵雙腎進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，僅保留了中央飾條，使車輛前臉更加簡(jiǎn)潔而富有力量感。空氣動(dòng)力學(xué)套件經(jīng)過全面強(qiáng)化，前包圍設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，彰顯出車輛的賽道基因。寶馬官方在設(shè)計(jì)中精簡(jiǎn)了一切與性能無關(guān)的外觀裝飾件，確保每一分設(shè)計(jì)都服務(wù)于性能的提升。

車身側(cè)面，M2 CS通過多項(xiàng)輕量化措施進(jìn)行減重，后備廂采用了碳纖維材質(zhì)，并配備了一體式的上翹鴨尾設(shè)計(jì)，不僅減輕了車身重量，還提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾下方，雙邊共四出的排氣布局搭配小擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的賽道屬性。車輛還配備了M Power標(biāo)志性的古銅色多條幅輪圈以及紅色制動(dòng)卡鉗，彰顯出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，M2 CS整體沿用了寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)之處卻充滿了賽道元素。貫穿式連屏設(shè)計(jì)提升了科技感，而車內(nèi)大量覆蓋的碳纖維材質(zhì)以及Alcantara材質(zhì)，則讓整體運(yùn)動(dòng)感倍增。配合藍(lán)紅縫線點(diǎn)綴的硬核賽道座椅，駕駛者的運(yùn)動(dòng)激情被瞬間點(diǎn)燃。車門揚(yáng)聲器罩等處還加入了CS專屬標(biāo)記，提升了車輛的辨識(shí)度。

在動(dòng)力方面，M2 CS搭載了3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了530馬力，峰值扭矩為479牛米。這樣的動(dòng)力配置，讓M2 CS在賽道上能夠輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。傳動(dòng)方面，該車全系標(biāo)配8速自動(dòng)變速箱，雖然不提供手動(dòng)擋變速箱選項(xiàng)，但自動(dòng)變速箱的換擋速度和平順性都達(dá)到了極高水平，為駕駛者提供了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)寶馬官方透露，全新M2 CS的整備質(zhì)量為3770磅（約合1.71噸），較前代車型減重近100磅（約45.36公斤）。這一減重成果得益于輕量化材料的應(yīng)用和精細(xì)的工程設(shè)計(jì)，為車輛性能的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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