歐盟人工智能法案：四種AI系統風險類型的劃分及監管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區塊鏈日報該法案采用風險分級的規制路徑，將人工智能系統的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
中國商用飛機制造業在國際化進程中取得了新的突破，老撾航空公司正式接收了首架由中國商飛公司研制的C909噴氣式客機。這一歷史性時刻標志著中國自主研發的商用飛機正式踏入老撾市場。
這架C909客機，編號為RDPL-34229，采用了全經濟艙布局，共設有90個座位。為了滿足老撾航空公司的需求，飛機的內外部標識及標牌均使用了老撾語，外部涂裝也進行了定制化設計，機尾還特別印制了老撾的國花——占芭花，彰顯了濃厚的老撾風情。
C909飛機是中國自主研發的渦扇支線客機，其航程覆蓋2225至3700公里，能夠執飛老撾國內以及周邊區域的國際航線。該機型不僅具有良好的高溫性能，還具備在短窄跑道起降的能力，這對于東南亞地區的運營環境表現出了極強的適應性。C909飛機的這些特點使其成為老撾航空公司的理想選擇。
此次交付的C909飛機是以租賃的形式提供給老撾航空公司的。在完成一系列準備工作后，這架飛機將正式投入航線運營，為老撾及周邊地區的旅客提供更加便捷、舒適的飛行體驗。這也將為中國商飛公司進一步拓展國際市場奠定堅實的基礎。
自C909飛機研制成功以來，已經累計交付了162架，開通了645條航線，通航城市達到158座，安全運送旅客超過2000萬人次。這些輝煌的成績充分展示了中國商用飛機制造業的實力和潛力。
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