保時捷推出虛擬超跑，車企元宇宙營銷這么香？
保時捷又出超跑了，不過這次不是在現(xiàn)實世界，而是在虛擬世界。這款Vision Gran Turismo概念車，由保時捷和日本視頻游戲開發(fā)工作室Polyphony Digital聯(lián)合打造，將于202
7月6日消息，今天在世界人工智能大會開幕式上，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克通過視頻演講分享了他對人工智能、特斯拉人形機器人Optimus以及自動駕駛技術的看法。
馬斯克首先對中國的人工智能產(chǎn)業(yè)給予了高度評價，他表示中國在AI領域擁有巨大潛力，只要下定決心，中國可以在這個領域取得卓越成就。
在演講中，馬斯克指出，未來地球上的機器人數(shù)量將超過人類數(shù)量。盡管特斯拉的人形機器人Optimus仍處于開發(fā)階段，但它的目標是執(zhí)行那些人類不愿意做的任務，因此它具有重要的實用價值。
馬斯克說道：“我之前也做過類似的預測，我承認以前的預測并不完全準確，但這次的預測我認為比較接近實際。”
去年10月1日，在“AIDay”人工智能日上，特斯拉展示了人形機器人Optimus的原型機。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉人形機器人也將亮相于上海2023世界人工智能大會。
馬斯克認為，隨著人工智能技術的迅猛發(fā)展，全面實現(xiàn)自動駕駛有望在今年年末之前實現(xiàn)。特斯拉對于與其他汽車制造商分享和許可自動駕駛技術表現(xiàn)出極大的興趣。
馬斯克還提到生成式人工智能對人類文明產(chǎn)生了深遠的影響。隨著數(shù)字計算能力的爆炸式增長，機器計算能力和生物算力的比例不斷擴大。這意味著機器和生物之間的算力差距越來越大，隨著時間的推移，人工智能所占比例將顯著降低，這將是一次根本性和深刻的變革。
馬斯克認為，一輛家用汽車一周通常只有10到20個小時的使用時間，大部分時間都是停在停車場里。然而，對于全自動駕駛汽車來說，它的使用時間可能會增加到每周50到60個小時，使用率將大幅提高超過非全自動駕駛汽車的比例。
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