周四,日產(chǎn)汽車(chē)官方發(fā)言人透露,該公司正著手調(diào)整其在美國(guó)三家工廠的生產(chǎn)安排,作為全球范圍內(nèi)26億美元(折合當(dāng)前人民幣約188.72億元)成本削減計(jì)劃的關(guān)鍵一環(huán)。
日產(chǎn),日本第三大汽車(chē)制造商,計(jì)劃自4月份起,在位于田納西州士麥那的工廠減少Rogue運(yùn)動(dòng)型SUV生產(chǎn)線的班次,由原先的兩個(gè)班次縮減至一個(gè)。自9月份起,密西西比州坎頓工廠的Altima轎車(chē)生產(chǎn)線也將面臨班次調(diào)整。
為了減輕對(duì)員工的影響,日產(chǎn)將為士麥那整車(chē)裝配廠、坎頓整車(chē)裝配廠以及田納西州德徹德的發(fā)動(dòng)機(jī)廠員工提供離職補(bǔ)償方案。這一系列措施旨在平穩(wěn)過(guò)渡生產(chǎn)調(diào)整期。
盡管日產(chǎn)發(fā)言人未透露具體有多少美國(guó)員工將接受這一自愿離職計(jì)劃,但據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,此舉可能導(dǎo)致約1500個(gè)工作崗位受到影響。日產(chǎn)方面重申,公司不會(huì)采取非自愿裁員的方式,截至2024年底,這三家美國(guó)工廠共有超過(guò)11,700名員工。
回顧去年11月,日產(chǎn)已宣布了一項(xiàng)全球范圍內(nèi)的重組計(jì)劃,包括裁員9000人和削減25條生產(chǎn)線(以最大產(chǎn)能計(jì)算),以應(yīng)對(duì)在中國(guó)和北美市場(chǎng)持續(xù)低迷的銷(xiāo)售情況。
此次生產(chǎn)調(diào)整,無(wú)疑是日產(chǎn)在全球市場(chǎng)策略調(diào)整中的又一重要舉措,旨在通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu),降低成本,以更靈活的姿態(tài)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
對(duì)于員工而言,雖然面臨崗位調(diào)整的挑戰(zhàn),但日產(chǎn)提供的離職補(bǔ)償方案無(wú)疑為他們提供了一定的緩沖和保障。
在全球汽車(chē)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,日產(chǎn)汽車(chē)正通過(guò)一系列戰(zhàn)略調(diào)整,力求保持其市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力。
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