歐盟人工智能法案：四種AI系統風險類型的劃分及監管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區塊鏈日報該法案采用風險分級的規制路徑，將人工智能系統的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
近期，極越汽車在員工補償與用戶退款方面取得了實質性進展。據多方消息，極越汽車已按照之前的承諾，啟動了員工工資及經濟補償的支付程序。
有原極越汽車員工在社交媒體上透露，他們在1月17日已經收到了應得的工資和“N+1”經濟補償。據悉，極越汽車內部人士已在溝通群中明確表示，工資和補償金正在分批發放，并在發放完畢后提供詳細的工資明細單。這一消息無疑為那些擔憂自身權益的員工們帶來了極大的安慰。
與此同時，極越汽車在用戶退款方面也邁出了重要一步。公司官方微博發布的《關于用戶退款工作安排的通知》顯示，從1月17日起，極越汽車將開始對已支付意向金或定金、但尚未提車且符合退款條件的用戶進行全額退款。退款流程包括退款登記、簽署協議以及退款處理，預計從1月22日起，相關款項將陸續匯入用戶賬戶。
然而，極越汽車在內部管理和資產盤點方面仍面臨一些挑戰。據員工內部信曝光，雖然離職人員的離職手續已經結束，但經實際盤點發現，已歸還資產與系統記錄的數據存在較大差異，仍有部分公司資產尚未歸還。極越汽車方面強調，若因個人原因未能及時歸還資產，離職補償金可能會受到影響，個人需對此承擔相應后果。
這一系列的舉措不僅體現了極越汽車對員工和用戶權益的尊重與重視，也展示了公司在面對困境時積極解決問題的態度。隨著員工補償的兌現和用戶退款的啟動，極越汽車正逐步走出困境，向著更加穩定和健康的發展方向邁進。
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